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浅析泰国汽车音响“神话”之谜的系列报道(完结篇)(2)

  • 2012-08-06 09:55
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:mao
  • 责任编辑:CarCAV
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    一个很有趣的事情说明了曼谷车辆的增长速度是飞快的：泰国字母一共有44个，曼谷以前的车牌号码是由一个字母加4个数字组成的，而现在演变成2个字母加上4个数字，听说这还不够用，还要改。车辆的保有量增加，使得汽车音响改装行业更加火热。产生这些的现象是政府的原因，政府支持银行信贷，不管什么人，只要有职业的，几乎可以连首期都不用交，就可以拿走一台车，每个月交一点钱，10多20年这台车就归车主的。如车主不喜欢还可以把它卖了再买一台，这样一来买车的人就有很多，改装汽车音响自然也多起来了。 

 



以前曼谷的车牌是前边一个数字再加一个泰国的英文然后再加4位数字组成的



现在的车牌全部是前面2个泰国英文再加4位数字了

    第三，曼谷的汽车音响改装店有宽敞的改装专区，能同时改装20辆车，这在中国是不可能实现。曼谷的土地是私有的，而且买也不算太贵，在曼谷40多50平方四层的楼房大约只要50万人民币左右，而中国的土地单是地租就贵得惊人，如同样在广州，月收入5000元的白领，10年不吃不喝也只能买到一间几十平方的房子，并且只有70年的使用期，租就更加贵了，CarCAV.com的总部办公室位于一个小区里边的一间50多平方的铺面一个月也要3000的店租还不算管理费之类的费用，在广州永福路就更加贵了，像先歌兄弟这样的音响店一个月单是店租就要4万6，天呀？一个月要改多少台车才能赚回租金呢？这样无疑加深了在国内做汽车音响的经营成本，加深了大家了负担！



    在中国，一般做得比较好的专业汽车音响改装店，做的几乎是中高端的生意，少则八九千块钱，多则几万、十万不等，这就让一些初级的汽车音响发烧友爱好者，想换原车音响，但又担心改装效果和产品性能不好，蠢蠢欲动的他们只好对专业的大型音响改装店望而远之，为了符合自己的改装预算而把眼光转向一些小一点的店，但这些小的改装店无论是在技术上、产品器材性能，还是服务都远远比不上专业的改装店，改装出来的效果可能就会差很多，结果改完后没有让车主感觉到改出来的效果，总觉得跟原车音响差不多，甚至比不上原车音响，使得车主对汽车音响改装失去信心，车主不再想去改装音响。专业的改装店生意由于缺少基础客户的支撑，只能做些少数的客户，小的店家由于技术和资金问题到头来也只是赶客，这样的恶性循环，只会导致整个行业增加缓慢，特别是专用机型和所谓的无损更换喇叭地出现，也让改装技术在逐渐退步。




包好的主机电源线，你有试过装音响也给主机电源线这样包吗？

    而在曼谷，所有做汽车音响改装的店，只要是车就改，不分价格高低，也不会因为价格的问题而影响服务质量。有人觉得疑惑：一下子装那么多车，是不是所用的器材都是流水线生产好的呢？不是，他们的改装过程也是跟咱们一样，而且他们手工做得更仔细些，连主机的接线头都用手工一圈一圈地包上去的。

更多交流请浏览：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-86831.html


共同探讨泰国汽车音响同业对我国发展的启发

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