中国汽车影音零售市场正在经历一次大的变革，市场正在从两头大，中间小的“哑铃型”向中间大，两头小的“枣核型”转变。企业若不能洞察到市场的变化而抓住机会，必将被市场所淘汰。

　　在中国汽车影音零售市场，2005年前，高质量高价格的外资品牌曾经占据了大半江山。其中，日系品牌在我国市场占有率曾达50%~60%，包括先锋、松下、索尼、阿尔派、歌乐、JVC、健伍等知名品牌。国产大部分品牌主要占据低端市场，一度是低价格、低质量的代名词，占领了低端市场。是而处于中间市场的对品牌和质量有一定要求的消费者很少，是典型的“哑铃型”市场。在这个时候，只有华阳等国内少数的企业坚持走质量品牌路线。

　　2005年后，随着华阳3999普及风暴，“春天行动”的启动，华阳无疑成为05年最大的赢家。一时间，质量与高端品牌相差无机，价格便宜了20％以上。众多经销商告别给高端品牌当搬运工（当时做高端品牌，利润非常低，业界俗成为搬运工），开始寻找国产品牌。华阳、好帮手等开始艰难的品牌之路。到2008年，短短4年时间，曾经的高端品牌，销量大幅度下滑，市场占有率急剧下降。更多的低质量、低价格的企业在市场消声匿迹。很多经销这些低质量、低价格的经销商，把先前赚的钱全部吐了出去,还剩下一堆近似废品的库存。渠道和消费者都趋向理性，质量性能不错，有一定品牌知名度的国内品牌，成为消费者首选。

　　2008年，国产华阳、好帮手、飞歌、路畅、天派、新星光电、索凌、欧华等几个品牌是比较活跃的，也逐渐成为市场上的主流品牌。日系除阿尔派坚守在高端市场，保持一定的广告投放力度外。其它都很低调。这里面既有产品形式的原因。专车专用开始成为市场绝对的主流，日系大都没有。另外还不可忽视的是国内消费群体的变化。随着汽车的普及，从先前的公车、富裕人群为消费主力开始向一般有车族为主。市场上，5~25万的车主是汽车影音消费的绝对主力。大家关注的除了产品功能外，更重要的是质量性能和美观。消费群体从2极分化的“哑铃型”转向中间市场为主的“枣核型”。

　　2009年，剩者为王

　　2009年市场将进一步转向“枣核型”，先前以低质低价的企业面临严重的生存危机。高质量高价格的企业销量继续下滑。而较高质量，性能不错，价格适中的企业将迎来长足的发展。经济危机对很多企业来说，是非常的危险，将有大量的企业被淘汰出局。但对少部分企业来将，将是机遇。通过这轮经济危机，中国汽车影音市场将会洗牌。能够存活下来，好好发展的估计不超过10家。意味着现在上百家的企业中将有9成的企业被淘汰出局。

　　今天，证实了香港上市公司毅力工业集团，旗下位于东莞的汽车电子厂全面结业的传闻。曾经高达1000人的工厂，带给业界的肯定是巨大的震动。国内同样一些目前表面上很风光的企业，实际上面临库存压力、产品质量、资金链等严重的问题，处理不好，很可能在这轮竞争中滚鞍落马。笔者预测，2009年，国内汽车电子巨头华阳集团极有可能在竞争中确立领导地位，好帮手、路畅、飞歌等也将取得不俗的战绩。其它一些企业也将通过激烈竞争，能有4～6家脱颖而出。

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