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没有速度就没有竞争力？

  • 2009-03-26 12:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV编辑部⑤
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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　　前几天，到永福路朋辉电子走访，当聊至新产品时，其办公室负责人岑伟瑜向我们展示了马自达6睿翼版的专用机。我说，新马6要四月份才上市，怎么专用机就先出来了。岑总笑笑说：现在比的就是速度，没有速度就没有竞争力。

　　这让我想起了两个案例：

　　一是去年炒得火热的第八代雅阁专用机。在08年之前，也许大家很少人认识“车视杰”，在08年1月份，车视杰在主流品牌商不经意间，推出八代雅阁专用机，几乎与新车同期上市。这一下就炸开了，谁呀，谁速度这么快，主流品牌傻眼了，紧跟其后路畅、银声、天派相继推出雅阁专用机。可是，赚得第一桶金的是车视杰，车视杰品牌也被行业熟知。

 

　　二是起初很少人敢碰的皇冠专用机。皇冠属于高端车型，对应的专用机也为高端机型，以后市场很少人问津。好帮手却第一个推出皇冠专用机，我们知道，众多品牌商说的多少多少款专用机，如果你问他能赚钱或赚大钱的有几款，保证他们数不上三五款。你看看乐途，全部专用机型加起来还扳不下5根手指，一两款机型已经够乐途赚的了。如果你问好帮手皇冠机赚了多少，他会叫你去数天上的星星。推出出皇冠机后，好帮手也从此树立了做高端品牌的形象。

 

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　　我们回头看看，看看2006年前后的日本品牌。日系品牌优势是产品的品质，不断改善其品质，受到了消费者，特别是专业发烧的消费者青睐。但从2006年前后的表现来看，民族品牌的崛起，产品更新的快速发展，似乎表现出“产品更新的速度比单纯质量上的完美更重要”。

　　从以上几个案例来看，无疑速度就是利润，速度就是竞争力。当我把这个问题抛向一些品牌企业时，他们却不这么看。

　　首当其冲是华阳，华阳，一个老品牌企业，近两年的表现一直平平，行业关注华阳品牌的企业或媒体人士都发出疑问：是否廉颇老矣？针对这个问题，华阳作出解释说，一是企业文化使然，二是华阳考虑得比较长远。给我谈企业体制、程序申批、质量第一、战略物资等等。华阳一张“质量牌”连续打了十几年，他们想快，却快不起来。

　　其次是飞歌，飞歌虽然是新品牌，但在这一年多的表现却势如破竹。飞歌在产品的推陈出新上，也不能算快。我问飞歌，凭你们的资金实力和海内外关系，要想抢新机速度应该不成问题吧。飞歌笑笑说：速度诚可贵，品质价更高。飞歌为保证品质，在上路实测的检验中用了很大一部分时间。就如近日推出的黄金版，现在还不敢量产，飞歌已有几百台黄金版在全国各地跑着，检验着，其中不乏西藏、黑龙江、内蒙、海南、北京、广州等环境恶劣或闹市车多的地区。估计黄金版最快只能四月初量产。再者，飞歌的元器件供应商涉及多个国外大品牌商，速度能够跟上又是一个问题，这又涉及到了所谓的“战略物资”了。

　　华阳和飞歌说的似乎也有道理，对电子产品来说，品质就是生命。但他们眼睁睁、心痒痒地看着别人赚钱，自己又不敢快起来，真是咬牙切齿呀。我们可以看到，推新速度与产品品质有点成反比的关系。这就有一个问题让我们考虑：在市场竞争中，究竟要速度为先还是品质为上？

 

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