汽车影音后装市场乱花渐欲迷人眼，七八十个品牌抱团撕杀，从2009下半年开始出现的价格战，大有愈演愈烈之势。对于价格竞争的白热化，有人痛心疾首，有人大呼痛快，市场内外云山雾罩，扑朔迷离。面对错综复杂的市场形势，新派迅将以什么样的策略应对竞争？为此，笔者在新派迅上市之初，专访了华飞商贸有限公司总经理毛剑英先生。

华飞商贸有限公司总经理毛剑英先生
 
 

笔者：2009年华飞商贸作为飞利浦汽车影音产品的中国总代理在市场上出现；时隔一年之后，华飞商贸又推出新派讯品牌，是如何考虑的呢？

毛总：首先强调一点，华飞商贸是华阳通用的全资子公司，是顺应国内汽车影音市场的发展需要而成立的。作为一个汽车影音品牌运营公司，飞利浦是华飞公司运营的第一个品牌，目标客户为高端的消费人群；派迅的目标客户是4S店和低端的大众消费者，这是应广大客户的要求推出的。派迅和飞利浦品牌是两种完全不同的市场定位，品牌的差异和区隔非常大，价格定位显然也有很大差异，所以根本不必担心新派迅对飞利浦品牌的影响，这点在选择品牌和公司整体战略定位时就已经过充分考虑和认证。PHILIPS和PASSION互相之间不存在竞争，反而能够互相补充、互相促进。新派迅上市以后，华飞商贸的产品线将更加完善，高端有飞利浦，中低端有派迅，从而能够为客户提供更加全面系统的产品和服务，两个品牌的市场占有率也会得到进一步提高。

笔者：据了解，新派迅定位为普及型产品，切入市场的价格比较低，华飞商贸如此定位，主要出于什么考虑？新派迅的产品质量是如何保障的？

毛总：在市场上，销售量最大的从来都是价格较低的普及型低端品牌，汽车影音也不例外。对于选择PASSION品牌，我们定位就是这块销量最大的低端市场，定价是根据市场需求作出的。新派迅的定位是以高性价比切入市场，以成熟的技术方案和稳定的品质为卖点赢得市场。为了保证产品质量，我们学习国际大公司的做法，华飞专门组建了OEM管理部，前期对技术方案进行全面的评估和选择，作了大量的试验和调查，我们不会片面为了追求新技术而使用没有经过市场检验的技术方案，同时对模具结构和开模质量、关键元器件的选用、生产过程的关键工序等全过程进行质量监控。更不要说产品的制造是来自华阳这样质量水平一流的工厂，最终工厂交货前也必须经过华飞专业的验机工程师的检验。所以PASSION的质量是一定能够得到保障的。比如为了实现真正的画中画功能，达到画面可以任意拖曳、放大和缩小，播放源的任意切换，前期经过了广泛的比较和调研，最终新派迅就选用了双核处理器的技术方案，做到能同时独立打开不同的功能，确保技术方案选择的先进性和成熟度 。

笔者：您能介绍一下，华飞商贸是通过什么途径来实现资源整合，推出高性价比的新PASSION产品？

毛总：华飞商贸一方面依托华阳强大的技术、制造资源确保技术方案的先进性和质量的稳定性，另一方面依靠华阳全球的客户、供应商资源，控制采购成本和相关费用分摊来实现低成本，同时又能广泛利用行业内的制造、模具、技术资源作为弥补，实现各种优势资源的整合，更好地为客户服务。

笔者：新派迅上市以后，华飞商贸形成了双品牌出击市场的格局，请问公司是如何规划两个品牌的竞争策略？华飞商贸会不会参与日渐激烈的价格战？

毛总：华飞会坚持双品牌运作策略，不会再增加其他可能产生冲突的品牌，飞利浦主要定位在传统渠道的高端消费人群和部分中高档车型的4S店渠道；派迅主要定位在4S店渠道低端的大众消费者。我们希望PHILIPS和PASSION双品牌能为广大经销商提供更加丰富的产品线，同时飞利浦品牌可以提升代理商和终端店的形象，派迅又可以满足更多大众消费者的需要，在渠道上相辅相成、相互促进，形成双剑夹击，一高一低的市场格局。价格战是产业发展过程中必须要经历的一个阶段，对于缺乏核心竞争力的品牌而言，价格战是它们参与竞争的唯一选择。经过价格战洗礼后，市场会得到净化，迫使为暴利而来、规模小、没有技术和资金实力的品牌退出。无论是飞利浦还是派迅，面对价格战，我们从容应对。定价之初我们就充分考虑了品牌的价值和市场的需要，对于飞利浦品牌的价值，渠道和客户还需要时间去挖掘，所以我们会保持价格的稳定性；PASSION强调技术先进、质量稳定、薄利多销的策略，快速推出适合大众需求的新产品。

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