2010年12月24日,北京出台限购车政策,市场上各方面影响不一。车辆限购能不能治堵先不说,但是却把汽车后市场的发展给堵了。
2011年的1月16日,我和运营总监阿锦踏上了京城的土地,先后走访了草桥恋日汽配城、小武基汽配城、西国贸汽配城,从这三个汽配城的表面来看,挺风平浪静,但其实都在静中观变和改变。北京的音响改装店,我们走访了北京车知音、北京诚生隆、北京新城子昂、北京沃富林、北京双周、北京千度影音、北京洪利金润,到访的时候每个店里都有二至三台车在改,京城的限购车对音响改装店来说,暂时没有造成影响。长此以往,或者这个限购政策会促进音响改装的发展,因为不能买新车只能折腾旧车,车旧了音响就得换。而北京这个圈子挺怪,2010年新开的改装店是遍地开花,但在北京却没见到有新增的改装店,反而是有旧店关门了。一直以来,京城的汽车音响发展也是平平,作为一个文化底蕴深厚的城市,由其是音响,那么多唱歌的明星都是在北京打响名头的,北京的音乐演唱会也是一场接一场的,按理京城的人民应该对音乐有高的要求,原车的音响怎能忍受呢?这个问题有待慢慢探究。
而汽车用品市场,是最受限购车政策影响的。首当其冲的是太阳膜,其次是车载DVD。从我们走访的地方来看,综合店的影响是比较大的,没有新车,太阳膜便卖不出去。而北京联诚创业总经理麦法升表示,2011年汽车用品销售将压力大增,原来北京一个月的新车销售量是二十多万辆,现在限购每月售2万辆,只占原来的十份之一。2万辆的新车,一个代理商占十份之一,每个月也才卖2000台DVD,何况还占不到十份之一。所以麦总表示限购车辆对汽车用品行业,还是造成挺大的影响,而联诚创业现在还是静观其变,春节过后将重新整合资源,以适应万变的市场。我想这应该是北京所有汽车用品代理商应有的思路,以不变应万变,寻求新的突破点,再找出路。 对于代理商来说,北京可辐射的地方并不多,周围例如天津、石家庄、内蒙古、沈阳等都有大的代理商,此次影响可真是令代理商头痛喽。
据众人所猜说,春节过后,北京的汽车装饰市场将大把人才失业,不知道那些汽车装饰失业的人才是否可转行到汽车音响改装行业来,因为汽车音响改装行业实在是太缺人才。而此次北京出台限购令,不知道其他各大城市汽车用品代理商是否要未雨绸缪,提前将渠道扩大、多元化,难说ZF哪天头脑发热,会在广州、成都等各大城市出台限购令。
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