停步不前的马来西亚：

    2008年首次去第二个国家马来西亚，之后走访超过4次以上，从原来看到很多家非常专业的店，到后来这些店生意也越来越差，市场情况是越来越像中国6年前一样，卖得都是国内比较二流的产品，国内基本不要的产品在马来西亚当地却很热销，可能是马来人的文化差异和华人特别不一样！

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要求极致的日本：

    2008年开始通过日本先锋和阿尔派两家企业的协助，走访两次日本，日本的汽车音响改装是非常成熟的市场，类似国内知名老店是比较多的，包括类似澳德巴克斯AUTOBACS这样大型的卖场综合店，改装技术的专业程度也不是我们国内一般店能比的，整个国家的文化层次都是非常高的，很多车主都能自己DIY改装，价格很透明，日本音响改装市场对高端东西的需求和他们对奢侈品需求是一样的，在日本先锋举办的比赛里面，你可以看到上几十台上百台装了ODR这样几万元一台主机的改装车来比赛，看日本的主机功能就知道日本人的需求细节完全不一样。

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无限自由的美国：

    2011年首次拿到签证去美国，站在美国国土上，如果看整个地球，中国就另外一面，跨过太平洋距离非常远，所以每次去都想计划一下，美国的改装市场是非常火爆的，由于自由的原因，想怎么改自己的车都是非常容易的，而且普通人有的是时间和地方，完全都可以自己DIY，美国也是我认为全世界东西最便宜的地方（不用人服务的产品），同样一个器材国内最少要翻几倍（当然包括Levi's牛仔裤也只是国内的3折，汽车就更加不用说了），据说美国K牌KICKER单是一个型号的低音一年就能卖10几万只，可想而之市场有多庞大，和当地的店家沟通却发现当地消费需求和亚洲完全不同，在亚洲热销的先锋P88、P90、阿尔派9887之类的带主动分频功能的主机，当地的店老板连听都没有听过，美国市场改装以够猛够炸为主，可能是黑人比较多，而且国家空旷基本没有人管，所以看到很多改装车都是装几个低音的，不过美国市场对产品的要求却是非常高的，因为在美国购买任何产品都可以无条件退货的，就是说我买了对喇叭，只要觉得不好，都可以退货的，当然包括任何的商品，这个要求如果不是建立在信用非常高的国家是很难的，在中国肯定死定了。

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国大车多的俄罗斯：

    2012前往的第一个欧洲国家，也是出国最麻烦的国家，整个国家除了流通俄文，其他什么都不管用，特别是去到小一点的地方，感觉回到了70年代的中国，不过唯一不同的是俄罗斯的车却是非常多，可能是俄罗斯原来搞火箭的人特别多，对机械制造特别强，改装技术也是非常不一般，特别是在很多俄罗斯网站上看到他们的改装工艺和德国非常类似，改装文化也非常不同，不管是路边还是店内涂鸦也成为一种文化，工厂式的改装店体现出俄罗斯国家有多大，商场超市超便宜的汽车音响看到他们类似美国成熟的市场。

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车小的欧洲德国、法国：
   
    2012年最后一站走访了欧洲两个国家，喜欢生活在农村是整个欧洲的生活习惯，所以很多在国内热销的欧洲品牌，很多都是在农村，在欧洲有钱的人才住得起农村，和美国完全不同的是欧洲几乎都是超级小排量的车最多，改装也越来越少，可能像很多人说的欧洲已经老化了，在法国市区的音响改装店感觉和中国区别并不大，只是不像中国那么多产品的展示，而且价格也相对透明，不过以欧洲的生活标准来看，人工肯定是非常之高的，估计都在器材2倍以上，整个欧洲已经生活在一个层次很高的地方，工作时间短、福利却很高，这样的社会中国普通百姓如果没有当地的社保，是不可能过去生活的，250ml的可乐差不多30元人民币，欧洲品牌的器材零售价比国内便宜很多，几乎就是国内改装店的进货价，但是他们的人工费用应该是非常惊人的，在巴黎这样的大都市改装店就在10家左右，和广州现在差不多。

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    除了泰国、美国，全球的音响改装市场几乎都差不多，总结一下，音响改装市场是一个可以长期战斗的市场，但是不是一个快速赚钱的行业，怎么发展才是未来的希望，就看大家是跟着怎么样的方向和思路前进。

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