作为T圈的跨界子品牌，AutoAPP承载着探索、创新的使命。回顾2015年已经过去的四站AutoAPP活动，我们探讨了“车联网+金融”、“车联网+智能硬件”、“车联网+移动营销”以及“车联网+大数据”；很多T圈的老朋友开玩笑说我们不务正业，可是说归说，他们依然争先恐后的报名，津津有味的听会，因为这种跨界的交流和碰撞，给了大家新的理念和灵感。原来的很多困难和挑战，也许只有通过跨界的方式才能找到解决的方法，而这也正是T圈打造AutoAPP初衷。



    随着时间的推进，AutoAPP即将迎来总第九站的活动。这一次，我们将回归车联网的核心，探讨《4G时代的汽车体验+下一代车内交互走向》这一主题，尝试回答整车厂目前最关注的问题：
● 如何选择车载通信解决方案？
● 如何优化车内交互体验？



    随着4G牌照的全面发放，三大运营商同时发力4G网络的建设，用户数量大幅增长。这些对于车联网市场意味着什么？用户开始逐渐建立通过手机使用大流量服务的习惯，例如视频、流媒体音乐等，这些现象对于车载端的用户需求将会产生哪些影响？车载通信模块对于2G、3G、4G的支持情况又如何呢？我们请到了来自联通、电信、阿里通信以及华为的专家，围绕这些大家非常关注的问题展开讨论。



    纵观目前的车联网方案，服务内容的相似度越来越高，每家的服务都是一个长长的列表。而此时服务的优劣、品牌的差异化，就都靠人机交互设计来体现了。移动设备的普及和教育，使得用户的使用行为趋近于“手机化”、“平板化”，但是车内驾驶环境是一个非常特殊的场景，如何做好车内人机交互是全行业面临的挑战。怎样把按键、语音识别、触摸屏、HUD投影、手势识别等各种技术有机的融合，可以说业内并没有一个公认的标杆，所有企业都在摸索当中，即使是曾经走上神坛的特斯拉，也被质疑触摸大屏不利于驾驶安全。堆砌高大上的技术被证明是“然并卵”，只有深度洞悉用户的需求，才有可能成功。在这一点上，最了解中国用户的本土企业是否更有机会？来自通用、福特、观致等整车厂、博世等Tier1以及阿里云OS、CAR+等创新企业的嘉宾将为大家分享他们的最新成果。



    9月1日，由上海位置服务产业技术创新战略联盟和上海车联网和车载信息服务产业联盟共同发起，中欧校友汽车产业协会和中欧校友移动互联网协会共同组织，TCC生态圈策划的AutoAPP总第九期将以“4G时代的汽车体验+下一代车内交互走向”为主题在上海世茂皇家艾美酒店举办，首批演讲嘉宾曝光：























●AutoAPP 9 参会资格筛选
    AutoAPP系列活动总第九期将继续延续圈内优秀会员定向邀请+行业内相关且有格筛选参会的原则。AutoAPP前几期的线上报名申请的有格筛选通过率是64%，基本杜绝了极少数无格参会人员过度换名片刷脸的现象，确保了注重内容和品质的有格嘉宾体验。有意者可尽快在T圈公众账号直接回复“901+真实姓名+单位名称+职务头衔+手机号码+邮箱地址+微信号”，并附上用于制作胸卡的个人照片电子版。
●参会确认
    参会确认以组委会邮件通知为准，请您及时查收邮件！请注意：AutoAPP参会免费，但仅限有格者。参加AutoAPP全天活动不含午晚餐。



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