2016蓝典杯汽车音响改装武汉挑战赛顺利完赛(2)

  • 2016-07-13 22:52
  • 来源:CarCav.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV
    门板隔音,门板的噪音主要是由于门板钣金部件面积比较大,容易产生钣金共振,属于中频噪音,隔音工程对于中频噪音的屏蔽效果比较明显,一定程度上会提高驾驶的舒适度,开门的厚重感受到豪华车的感觉,音响系统明显清晰了,中低音饱满 。

门板第一层音频增强器——降低谐振,提升线性冲程动作与音频控制力。


门板第二层顶级隔音王——隔音、减震、隔热、防驻波。


门板第三层顶级音频增强器——进一步降低谐振,提升线性冲程动作与音频控制力。

   
    前门板的双层止震板工程有效提高门板的密闭性,门板一般做的是双层隔音,有第一层止震板的密封性,使门板形成一个类似于音箱的空间,而前扬声器的中低音或低音喇叭安装在门板上,这将有利于喇叭的发挥,从而提高整个音响系统的效果。

门板第四层顶级隔音王——进一步隔音、减震、隔热、防驻波。


门板第五层静卫骑兵Ⅱ(记忆吸引子弹棉)——抑制、衰减频率震动、防驻波、隔热。


颁发奖项,最后感谢车主肖总上台来帮我们颁奖。


获奖车主


获奖车主

 

 
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