雅森武汉4S峰会的空前成功,动了谁的根基?

  • 2017-04-11 12:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV
中国汽车经销商(武汉)高峰会-参会人员爆场


中部立威


4月7-8日,中国汽车经销商(武汉)高峰会暨4S转型升级店总研讨会在武汉东方建国大酒店火爆举行,湖北省21家4S集团、343家4S单店,以及外省集团和单店近400家参会,这几乎是湖北省全部的4S高管第一次汇聚这么全的省级大会,很难不引起巨大的行业反响。雅森武汉大捷,被视为雅森在中部展区立威的标志。而这场会只是缩影,过去一年,雅森开启了厚积薄发的总开关:

中国汽车经销商(武汉)高峰会- 嘉宾及部分参会高层


(1)

仅仅4个月,雅森在山东济南、山西太原、帝都北京、湖北武汉一口气组织了4场4S盛会。一月一站,站站成功——雅森,贴上了4S资源第一标签。

(2)

过去6个月,雅森终端培训会在广东广州、湖南长沙、江西南昌、贵州贵阳、四川成都、辽宁沈阳(4.17-18)召开,一月一站,站站千人——雅森,又贴上门店资源第一标签。

(3)

而自建地推团队、自建物流配送的B2B平台——雅森车品宝,也不动声色的从河北,开枝散叶到四川、重庆、山东、北京——雅森,正在贴上实销平台标签。

(4)

加上7.1-3中贸雅森广州展今年扩馆至12万平方米,“中国汽车电子百强品牌全球发布大典”对电子的再布局。雅森这套组合拳,动了谁的根基?

一盘大棋


从说到做,雅森奉行不辩不怨,低头赶路的信条。你不信,我做给你看!去年7月,雅森到广州开5个馆,大家都笑,结果100天办成了;去年9月,雅森说终端店大会一月一站,同行说吹牛,结果办成了6场;去年12月,雅森立项4S店总研讨会,3年30站,看空者众多,结果一场火过一场;上个月雅森发起中国汽车电子全球发布大典,有人又不信,现在已经上了全球100家媒体,《中国力量——与中国汽车电子百强总裁对话》一书的国际书号就要下来了,刘强东级别的几个演讲大伽也将不日公布。



很多人看明白了:雅森正在走一条“人无我有,人有我优,放眼国际”的路子。

4S店和终端店资源,尽管一直是雅森强项,但标签并不在雅森。雅森团队,仅仅用了半年时间,就毫无悬念的抢过来了。从频率、规模、影响力、社会反响、赞助商持续赞助等多个指标,雅森已超越了所有对手。

而雅森“一年两展”,也在去年以来,取得了长足进步。当下,洗车板块、美养板块、连锁板块、易损件板块、装饰板块等各大板块,雅森展已经全面领先;2016至2017两年时间,汽车电子板块以每年翻一番的速度极速成长;一个布局全产业链、细分板块齐头并进的汽车用品“世界第一展”正显雏形。

 
动了谁的根基


雅森五大品牌,助推实效盈利


毫无疑问,雅森从内外贸易、线上线下、汽车流通、传统渠道、B2B批发等五条主线,搭建全渠道立体实效平台,同时为知名品牌走向国际搭建“出海通道”,已经从各个方面给友商造成了极大冲击、动摇了友商的根基,比如:4S店标签、终端店标签从友商转移到雅森的过程;再比如:汽车电子标签的天平正在向雅森倾斜的趋势;又比如:友商在B2B领域的畏难而止,而雅森知难渐进的趋势……都在颠覆和重塑汽车用品会展行业的生态和秩序。

表面上看,雅森的多路稳健出击,动了友商的根基,剥离了他们的优势,挤压了他们的空间。

实际上看,雅森却是始终围绕着“实效”二字,在搭建为企业服务的首选平台。

具体的情况是这样的:

春秋-南北两展,是解决企业做透南北市场、把握春秋旺季、兼取内销外贸的问题。春季北京展和秋季广州展,在展商定位、观众构成、地域影响等方面都是相辅相成的,不是简单的一地春秋重复办展。

每月两线两会,是解决企业精准布局4S店和下沉终端的问题。通过雅森两会,可精准、实时对接企业想要的区域,想要的资源,想做的生意。高频高效,是为了助力企业快速实现市场目标,不是为会议而会议。

每天雅森车品宝,是解决企业厂店直供问题,雅森车品宝自建地推团队全年在固定的区域跑市场,以B2B批发网作为天网,通过业务员——巡店员——督导员的身份进化,为企业搭建实时实销的实效平台。

不新鲜,却重要


雅森做的事,并不新鲜。有些是别人做过,雅森跟着做,做得更好;有些是别人做坏了,雅森把它做好了。为什么雅森能做好,有五个关键原因:

一是行业理想:雅森希望真正为行业发展做点事。希望让中国世纪也是汽车后市场的中国世纪!希望办成世界第一展——这绝不是王婆卖瓜;

二是能够坚持:雅森到广州办展,当初没有一个人看好;雅森做B2B自营平台,长时间亏损,现在还有人看空。但是雅森就是这样一天天坚持,一天天进步过来。

三是团队力量:雅森可能是行业会展公司集团化运作最成熟的公司,每个板块将士整齐、团结协作。所以雅森并不推崇老板亲自招展,深知心亡则忙的危害,深信:特朗普坐着小船而不是航空母舰到南海一文不值的道理。

四是看重未来:我们相信,当前竞争白热化,只是几年后行业成熟前的插曲。长期来看,中国汽车后市场不需要这么多展会和平台,谁能走到最后并胜出,才最重要。

五是产业重塑:雅森已经启动了雅森车品宝的资本运作进程,一年两展、一月两会,未来将是平台的有效支撑。办展和办会,收益并不是雅森追求的第一目标。这与以办展和办会收入为唯一或主要收入截然不同。换言之,整个行业最终只剩下雅森春北、秋南两展,行业仍然将良性发展,无论空间、价格、延展、实效……

所以,雅森武汉4S大会的空前成功,不只是动了友商的根基,更将成为改变整个汽车后市场会展行业的格局的标志性事件。



下一站杭州,五月一起相约这个美丽的城市!开启4S的下一次盛会!

 
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