轻松躲避盲目隔音 不容错过的Dr隔音最佳方案

  • 2019-08-09 13:54
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:CarCAV郑玉丽
经济水平的提高,让有车一族的基数也越来越大,吃一波国家经济增长的红利,汽车音响改装行业的发展同样迅猛。盘点汽车隔音改装的发展进程,人们由最初改装音响附带隔音升级的消费理念,再到单独的隔音升级,追求更为舒适的驾乘体验,这是汽车隔音行业发展的一大跬步。

年初“奥迪门”事件掀起一波铲除清理“毒隔音”的热潮。健康舒适的驾乘理念愈发深入人心,人们对于车体噪音危害的重视,对健康环保的集成环境的重视,进而对隔音产品的选择也越发慎重。健康环保高效的汽车隔音材料,成为了众多车主选择隔音升级时,着重考量的指标。



倡导创建汽车隔音市场健康环保的市场环境,俄罗斯Dr隔音作为汽车隔音行业的领航者,不仅在产品质量上通过了ISO和ROHS的认证,还讲究科学合理的汽车隔音搭配方案。





针对车体不同部位制定最佳搭配方案
在车体噪音危害中,路燥和胎噪是最不容忽视的。而在路燥和胎噪的隔音改装中,轮毂内部隔音和轮毂翼子板隔音也是首要考虑的。前轮毂由非常厚的金属制成,它们的形状可以放大噪音,使轮拱成为轿车噪音转移的一个重要来源。金属的厚度产生显著的结构振动,因此,前轮毂噪音处理的重点在于减少轿车钣金振动的噪音。



汽车轮毂隔音效果怎么样,隔音材料及施工方案起着决定性作用。俄罗斯Dr隔音通过健全的产品体系,利用Dr隔音竞赛系列产品的天王甲止振板,针对轮毂内部和轮毂翼子板的具体情况制定了一套科学、高效的隔音方案。



前轮毂内部降噪施工
在前轮毂内部降噪施工前,要先拆下轮胎,清理轮毂内壁,烤干后才可以让止振板贴得更牢固。

施工第一层,在轮毂内部贴上3张6mm的199dBDrag天王甲减振板,有效抑制轮毂内部的钣金振动;第二层,贴上3张7/6mm的VBB06/07隔音棉,阻隔噪音的传播,让车体变成一个更加幽静的空间。

天王甲减振板


VBB06/07隔音棉


翼子板有效隔音方案
专业的轮毂隔音,想要得到更好的隔音效果,除了对轮毂内部做隔音外,轮毂翼子板的降噪处理也是尤为重要的。



第一层减振板
在轮毂翼子板隔音施工方案中,第一层采用的是6mm的199dBDrag天王甲减振板。翼子板内部结构不是很完整,所以要先把材料裁剪成合适的大小,把漏洞的间隙满满的贴好,然后用刮板把减振板贴合紧压。这样才能有效的阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路燥向行驶舱前进。





在第一层天王甲减振板的基础上,第二层再贴5mm的Baffle plus 超级护甲隔音棉,具有很高的隔音吸音效果。Dr隔音的高弹性使其即使在汽车最复杂的区域也能轻松安装,隔音效果足以让车主心满意足。





以上提到的车体两处隔音方案,都是以俄罗斯Dr隔音中的竞赛系列产品为主要材料,所研制出来的健康科学、合理有效的隔音方案。

俄罗斯Dr隔音品牌优势
俄罗斯Dr隔音的全称又叫“俄罗斯阿德萨航天军工级Dr隔音”,是由苏联“隔音之父”Borisov E. M.博士研制而成。Borisov E. M.博士是世界领先的汽车隔音解决方案专家,他带领了一支同样知识渊博、经验丰富的优秀团队共同打造出科学、完善的隔音产品——俄罗斯Dr隔音。



俄罗斯Dr隔音产品线根据产品的不同属性划分,主要有舒适系列、地球系列、天空系列和竞赛系列。每个系列的组成材料不同,安装方式及适用区域也不尽相同,唯一的共同点就是,它们都能根据自身的特点而制定最佳的隔音方案,把隔音效果发挥到极致。







俄罗斯Dr隔音竞赛系列产品属性   
俄罗斯Dr隔音竞赛系列的产品主要有天王甲减振板,产品的生产是工厂配备独特的自动化生产线和设备。这种材料是专门为非常高端的发烧友汽车而设计,它由多个连续的层组成,每个层具有不同的功能,总厚度为6毫米。提供了令人难以置信的振动阻尼系数,并极大地提高车架的刚性,具有非常高的隔音水平。

俄罗斯Dr隔音竞赛系列的天王甲减振板适用于汽车防火墙,汽车底板,汽车轮拱和舱壁。



为了展示材料的真实属性,确保生产质量的稳定和加快新产品的开发,俄罗斯Dr隔音创建了一套属于自己的测试标准。分别是:挤压测试、熔化测试、粘连度测试、气味测试、材料机械损失系数测试以及隔音效果测试等。

挤压测试


熔化测试


粘连度测试


气味测试


材料机械损失系数测试


隔音效果测试


总结:俄罗斯Dr隔音,在市场上高端可靠的品牌形象深入人心、屹立不倒。Dr隔音用实际测试数据和标准向我们证明了,正确的材料采用正确的合成方案,施以正确的安装方法和安装序列,就可以得到最佳的汽车隔音安装效果,为车主们提供高效、多样化的隔音方案。

更多推荐阅读:位置不同隔音材料也不同 俄罗斯Dr隔音舒适系列产品盘点
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