“羊”过是金,2023看雅森!

  • 2023-01-10 12:08
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:网络
  • 责任编辑:稀里糊涂
早起的羊儿有草吃,
你“羊”过了吗?
过去三年,大家在希望和绝望中反复纠结。
现在放开了,豁然开朗。
“羊”过是金!2023看雅森!
过完年、上北京,到雅森展淘金、掘金。
来!积极备战“疫后第一展”
迎接汽车行业全产业链、全要素报复性反弹。
 
2021年雅森北京展剪影

 
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01大疫三年●行业剧变

NO.1  车增多了,市场变了!
2022年汽车总销量约2700万辆,约增长3%。新能源汽车约550万辆,增幅超50%。在极困难时期,仍录得正增长,说明汽车后市场孕育着巨大机遇,疫后报复性复苏反弹是铁定。新能源汽车渗透率连续三个月超过30%,预示着汽车后市场虽然孕育着大机遇,但是也在酝酿着大变局,天大的变化将至。
新市场在哪里?怎样抓住机遇?怎样避坑不踩雷?

NO.2  需求在变,人也变了!
这几年,有的老板搞洗车引流亏麻了,办服务年卡赔本赚吆喝;有的老板专改特斯拉能年赚数千万,搞新能源车维修收入已超燃油车。行业需求变了,老办法不灵了,一些甚至变成了“毒药”。
大疫三年,物是人非。很多行业老企业倒下,老兵离场。而大量返乡人员、大量跨行进入者,争抢着扎进了汽车后市场。据雅森帮一个全国性的统计数据:过去三年汽车服务行业老板的更新换代率高达39%。
新代理商格局、新服务商群体,新汽服连锁机构,新特色单店......在疫后新市场下,老人要学新知识,新人要懂新行业,汽车后市场的可塑性空前提高。
新需求有啥特点?新的经销商和服务商怎么找?新的空白市场怎么捡?

NO.3  政策变了,风向在变!
2023年,国家政策的重心必定是全面推动经济复苏,房地产和汽车是核心支柱产业之二,汽车行业应该接下来是政策红包不停发来。政策利好叠加行业向上动能,必将掀起新一轮汽车后市场的需求扩张。
政策红利在哪里?怎样找准位置?怎样运好力道?来北京展,看新变化。大疫三年,行业所有的变化,最直观的将在行业大展中呈现。看新风向、淘新商机、找新客户、拓新市场,怎么也绕不开2023年第32届雅森北京展。

NO.4  开年第一展、疫后第一展
2023北京展是改变疫前市场格局、重塑疫后秩序最为重要的一个展会。参展商、经销商、服务商、连锁店、4S、汽配、汽修、汽保、洗车、美容、养护、改装等优质店每一个企业怎么重视它都不为过。在全行业上中下游积极备战雅森展、掘金雅森展的时候,一轮新的行业大变局正在酝酿之中。疫后市场新常态是怎样?面对新的市场、新的需求、新的入局者,又该怎样求变、见变、知变、应变、驭变?
本文结合第32届雅森北京展的情况,给大家提前揭示一些关键变化,为全行业重建疫后营销信心、重构疫后营销格局提供一手信息。
 文章有点长,请耐心看完,必有收获~

02从展会看行业变化
展会是行业之窗,通过展会可以看到行业变化,找到赚钱新品,踩准行业风向,抓牢全新机遇。在看到行业变化之前,我们先来看看2023第32届雅森北京展的基本情况。

 
注:雅森北京展去年为确保效果,停办一届。去年的展商平移到今年。

雅森北京展展区25万平方米,最大。国内外参展企业5000多家,最多。 展品18万种,新品2万余种,最全。设新能源汽车供应链、汽车升级改装、洗车、贴膜项目、漆面护理项目、维修项目、保养项目、用品等8大展区,是汽车后市场全产业链、全品类、全要素、一站式采购展。设有五大创新展区,分别是:
NO.1  新能源汽车供应链大会汽车展品覆盖新能源汽车的大三电、小三  电、智能座舱、空调系统、刹车系统、底盘系统、维修设备/工具、智能驾驶、特色改装等。NO.2  车主店内体验消费区甄选适用于车主在店内体验消费、功能新颖利润高、适用于新能源车的特色展品。帮助全国门店打造“拿回去就能多卖货、多赚钱”的沉浸式体验消费区。NO.3  油品新势能特色专区特设油品版块专区,油品实力工厂、新能源新产品将亮相展会,更有精彩同期活动解读趋势,行业专家齐聚,为你提供营销方案、运营思路。NO.4  内饰原材料及设备产业链专区展示车居车品、内饰原材料、内饰裁剪机器,覆盖内饰全产业链,源头工厂齐聚。NO.5  新能源汽车升级改装专区
在升级改装展区内专辟新能源车改装案例现场展示,同时配置知名升级改装厂商新品发布会,改装配件、设计方案年度首发。

03/11个行业主要变化

NO.1  新能源已来,供应链是本新能源汽车渗透率已经超过30%,新能源汽车的时代正式来了。新能源汽车与传统汽车后市场的关系如何?有哪些市场可以无缝对接?有哪些市场需要转换场景或者转换经营思路才能对接?供应链是本。尽管与传统燃油汽车的市场有很多不同之外,但是新能源汽车从充电(换电)、维修(保养)等各个方面,都与当前汽车后市场的的所有要素,与新能源汽车是最容易匹配的。与用车市场关联甚密。新能源汽车比传统燃油汽车更重视车主用车需求的收集。传统汽车后市场面广、量大、专业化,是新能源汽车快速占领用车汽车,补齐售后服务短板的重要市场。下半场机会来了。新能源汽车进入赛道下半场,汽车后市场的机会大门正完全打开。新能源汽车从最初特斯拉一马当先,到蔚小理奋蹄急追,再到比亚迪、赛力斯、埃安、极氪等厚积薄发一族的后来居上。新能源汽车进入下半场后,入局者越来越多,雅森北京展有最现成和健全的经销商、终端店的资源,是新能源汽车打好下半场的必要条件。

 
2023雅森北京展设有新能源汽车供应链大会,将全景式呈现新能源汽车供应链的重点要素,为新能源汽车供应链与汽车后市场产业链有效融合创造条件。

NO.2  脚坐垫下滑,破局者生存雅森北京展的两垫展区,经过多年发展,囊括了从材料、辅料、设备、整厂输出全产业链条的创新,是国内乃至全球最大的内饰全产业链、全品类、全要素展区。从庞大的两垫展商展品中,我们看到以下几个显著的行业变化。市场被多方分食。两垫细分市场,版型和工艺门槛逐渐被踏平,只要有车机和熟练工,找到版型和材料供应商,经销商或者创业者都可以摇身成为各市县的脚垫和座垫工厂老板。本地生产、本地销售,“内饰地产化”分食了市场,拉低了客单,带给国内所有两垫工厂压力。破局者逆势成长。两垫市场是破局者的市场,要么身陷地产化的纠缠,要么做破局者,做强品牌、主导创新、打通和主导直达终端的渠道体系。有的企业已经尝到破局红利。数据显示,欧徕克在自有品牌基础上,推出材多多(180㎡)“脚垫中央工厂”,版型输出+材料加工+统一品牌输出,即使在疫情期间,年度产值也持续快速上升。
• 天德(180㎡)、京驰(180㎡)、邦办(90㎡)、程达(90㎡)等企业也持续在材料领域发力,营收和利润连连走高。
• 尼罗河(252㎡)、牧歌(108㎡)、恒源祥(72㎡)、星汇(72㎡)、逸驾(72㎡)、润沃驰(54㎡)、金榕(54㎡)、欧顺(36㎡)等企业,则持续在产品设计、功能、营销上创新。
• 在机器设备赛道,爱科(108㎡)、星凯(108㎡)、新联(108㎡)康嘉(72㎡)、新佳(54㎡)、红太阳(36㎡)、宇辰数控(36㎡)等裁剪设备企业,瞄准大量工厂升级和新厂入场的机遇,快速做大做强。


 注:北京展内饰馆留影

长坡厚雪新赛道。部分涉足到内饰微改的品牌,也开始吃到内饰个性化消费需求爆发的红利。由于新能源汽车、互联网汽车极大的刺激了内饰个性改装市场,内饰微改正成为终端店里的主营、高毛项目,甚至已经成为个性改装、商务改装、房车改装中最重要的板块之一。

这个赛道市场壁垒高,消费需求强,经营利润高,是长坡厚雪型市场。大品牌正在持续加大在全国的知名度投射。

NO.3  美养要转型,市县找现成

美容养护是北京雅森展传统优势板块,由于雅森展是市县代理商、服务商群体覆盖最广、数量最庞大的展会之一,因此也自然成为厂商重点布局的平台。美养行业机会多。美养行业向来是新秀快出、龙头难成,但一旦成为强渠道品牌,特别是车主品牌后,则地位稳固,当然要成为车主品牌难度不小。不过受益于“以养代修”和“精致养车”消费理念的普遍兴起,叠加新能源汽车的特色美容养护需求,汽车美养市场机会变得更加丰富。市县渠道受重视。做车主品牌太难,做终端品牌则一定要快速建立市县代理商和服务商体系。雅森展是市县代理商、服务商群体覆盖最广、数量最庞大的展会之一。

• 保赐利(180㎡)、索纳克斯(180㎡)、曼芙丽(120㎡)、好顺(96㎡)、化学小子(96㎡)、傲洁龙(96㎡)、美光(72㎡)、曼泽纳(72㎡)、东顺(72㎡)、天普伦(72㎡)、路贝斯(63㎡)、广东月福(60㎡)、卫斯理(54㎡)、索耐(54㎡)、曼斯特(54㎡)等众多龙头企业进一步加大布局力度。

 
注:美养展区现场剪影

两个新方向受青睐。一是高端美容成为美容市场关注的重点,高品质服务和知名优质产品,成为终端门店选择产品的一个方向,是车主消费的首选。二是新能源汽车保养成为一个新兴赛道,养护企业纷纷推出针对新能源车保养的产品,如燃料电池专用冷却液等。

NO.4  机油新格局,工厂上前台

雅森展机油展区已经成为国内最具规模的“汽机油展”,吸引国内外汽机油大厂和知名品牌加速布局快修快保、维修连锁新赛道。在新能源汽车渗透率不断升高的新市场形态下,机油行业正在迎来新的变局。假三油横行。新能源汽车崛起,机油行业的格局在躁动中悄然生变。一方面,假三油横行,给门店诚信卖油和车主放心用油带来了多方面的不利影响。另一方面,为了强化品牌,增加销量,众多国际品牌与国内实力工厂纷纷加入,布局快修快保、维修连锁新赛道。工厂走上前台。国内外汽机油工厂、“柴转汽”工厂为加大市场占有,纷纷开启了渠道多元化发展,从背后走上前台,布局雅森展。

• 美洲豹(108㎡)、沃特(84㎡)、埃纳(84㎡)、美国Goodyear固特异(72㎡)、美国MyAgies美益(72㎡)、美国Kendall康多(72㎡)、飞鲨(72㎡)、美国Phillips菲利普斯(72㎡)、俄罗斯LUKOIL卢克伊尔(54㎡)、法国IGOL高戈(54㎡)、拉力宝(54㎡)、三和化工(54㎡)、欧润(54㎡)、澳洲Win.star(36㎡)、德国Fosser福仕佳(36㎡)、日本PARSONII变色龙(36㎡)、箭牌(36㎡)、驰美(36㎡)、莫恩(36㎡)、凯斯贝斯特(36㎡)、赛纯(144㎡)等上百家润滑油品牌正在摩拳擦掌,蓄势而战。

 
注:国内外机油品牌和工厂在雅森展

NO.5  江浙易损件,出口转内销

易损件正在加速布局雅森展,今年的规模在上届基础上逆势增长了近一倍。雅森展对易损件企业的吸引力不断增强,与易损件行业的发展变化有着密切关联。出口转内销。几年疫情,叠加美中贸易战因素,汽车易损配件的出口受阻,浩浩荡荡的出口转内销的大转型正在上演。以江浙地区的易损件为例,近几年出口转内销的逐年快速增多。本届北京展,汇集了大批江浙地区的易损件企业。在四滤、火花塞、刹车片、刹车盘、蓄电池等品类上,参展商数量也在上届基础上实现了翻倍增长。抢占新赛道。汽车服务终端店向快修快保一站式形态演进的速度越来越快,这是易损件在传统汽修厂之外新市场。易损件企业加大对美容养护渠道的快速布局和渗透,又给汽服店向快修快保一站式转型提供了加速度。
• 单以雨刷为例,以鑫海爱多(54㎡)、贵州万江(36㎡)、镇海阳光(36㎡)、美途汽配(36㎡)、西多士(36㎡)、元欢 (36㎡)等为代表,都加大了在雅森北京展的投入力度。

 
注:易损件企业在雅森展

NO.6  三膜白热化,微利已见底

总的来讲,三膜边界越来越模糊,国际大牌、国内大厂、OEM强势运营商三者正开启热战。北京雅森展三膜展区规模国内最大,今年又呈现出新的市场特点。竞争白热化,微利化见底。门店端,车身保护膜贴膜技术已经得到快速普及,贴膜已经不再是什么难事。供应端,随着伊士曼等上市公司展开了广泛的并购,国内工厂压力大增,纷纷从后台走上前台,加上大量的OEM品牌齐齐发力,三膜市场竞争日益白热化。

国产膜企业发力,竞争升级。随着技术壁垒逐渐被填平,大量本土窗膜工厂品牌持续发力,异军突起。国际窗膜巨头与国产工厂将在北京展上演激烈交锋。

• 从定展企业来看,保镖(396㎡)、酷德(306㎡)、纳科达(242㎡)、中威车饰(260㎡)、顶新(225㎡)、量子膜(190㎡)、固驰(198㎡)、紫光(180㎡)、康得新(180㎡)、山由帝杉(180㎡)、上海纳尔(180㎡)、祥科(180㎡)、艾锐(176㎡)等一大批膜企都强力加码,提高市占率。

 
注:2021第30届雅森展膜馆现场

创新正多点开花。为了更好的配合新能源车的使用,不干扰信号的5G膜成为太阳膜的新亮点。为了培育蓝海市场,车墨镜(36㎡)推出车灯变光控变色膜和车窗外贴变色膜(潮汐遁甲)。

在漆面膜赛道,由于膜的的品质已经稳定,企业更加“好色”,纷纷在色彩上加大投入,TPU改色车衣成为众多企业抢占市场的新武器,纳科达(242㎡)推出的“真漆膜”,就是抢赛道的典范。在改色膜方向,企业不断提升产品品质,推出铸造级改色膜,PET改色膜。在运营上走起潮流路线,国潮品牌越来越多。定制彩绘成为三膜一体化后的新盈利项目,品牌商和下游门店纷纷上新。

NO.7  商改势头猛,大厂挑大梁

2023年是商改发展全面提速之年,北京展号称“商改摇篮”,是最早设立商改主题馆最早的展会。商改势头猛,入局者众,竞争错综复杂。商改势头猛。在商改参展商中,有不少年产值已经近亿元,而它们的加盟店面中,开始出现年营业额超千万元的单店,商改势头可谓十分生猛。

• 经常到北京展参展的扬州恒新、嘉友吉星、苏州中航、江苏大匠、天裕房车、名亮房车、盛业房车、上海安适、重庆骏玺、车又福、广东纳维亚、佛山乾城、广州车华等一大批龙头企业,每年都有“新作品”,令人印象深刻。

• 以上届为例,现场别克GL8综合解决方案多达23套,传祺M8、赛纳、凯捷、威霆、库斯途、嘉华、宋MAX、欧诺奥德赛、艾力绅、迈特威、埃尔法等车型的解决方案也应有尽有。本届展会红旗MPV、梦想家等一大批新锐车型的解决方案值得期待。

 
注:第30届雅森展商改馆掠影

大厂挑大梁。一是整车厂下场,最近几届雅森展上,宝马、奥迪、一汽大众、一汽捷达、领克、埃安等十余家整车厂推出了改装方案。整车厂下场做改装和商改,打开了商改的空间。二是车厂授权的改装厂也纷纷推出各自的配套改装车。在大厂的带动下,各路商改力量开始百花齐放,争抢市场。

 
注:宝马在雅森展上的改装车发布会

NO.8  精品要重视,个小利润大

小精品、大市场。小精品正迎来一个最好的时代,本届展会,小精品区参展企业众多,展品极具特色。有几个新特点值得关注。

文创化和国潮化。小精品日益“精品化”,具有文创、国潮特色的汽车精品日益受到年轻车主的喜好。比如爱车小屋/香百年(540㎡)的可乐罐杯架香薰荣获第106届巴拿马万国博览会 “荣誉奖”,火出了圈。DAD今年是总部首次在中国展会上参展,大量原创新品也独具特色。

 
注:雅森展精品馆留影 

功能化受欢迎。在时尚、舒适之外,小精品的功能化开始走红。浙江明丰、香飘万家、卡杰、欧信车品、布莱雅、驰田、猫星人、绮涵、明跃、布莱雅、卡杰、车之美、硕朗、品川、尚昊等一大批精品领域的新老企业,都带来了极具创新的产品。汽车露营方向。功能化精品则更是快速迭代。江苏明丰户外、秋野地、惊天户外、浙江贝佐斯、正浩户外电源的系列新品,都在各自的产品管线上引领行业创新。逆势“回归线下”。还有一点很有意思,尽管大量的小精品在线上销售,但是不少门店反映,特色小精品在线下门店有实物体验的场景下,更容易销量,更容易实现量价齐升。小精品,个小利润大,正在成为门店新的利润增长点。

NO.9小电子进店,车主才可见

新能源汽车、互联网造车给传统大屏电子产品企业带来了压力。但在新能源汽车电子方向、充电、省电、补电类小电子的生存空间则被快速放大。今年北京展,新一代小电子种类繁多,值得关注。
小电子,大生意
• 车用小电子赛道日益精彩。比如近几年来,尤利特(54㎡)、车大福(54㎡)、嘉西德(36㎡)、车仕德(36㎡)、菲特(36㎡)等小电子企业的年度营收和利润率都录得平均30%以上的增长。

• 以尤利特为例,这个品牌十多年来不间断的参展雅森展,厚积薄发,已经成长为拥有122项专利,市场做到全世界的小电子龙头企业。

 
注:雅森展现场图

重视店内体验消费。小电子产品最适合的方式是在店内的车主休息区有体验场景。据雅森帮对会员抽样调查结果显示:如果将特色小电子、小精品放在车主体验区实物展示,销量提升80%以上,价格也提高了35%以上。为此,本届北京展专门打造了店内车主体验消费区。

 
注:雅森北京展店内车主体验消费区示意图

NO.10  设备创新多,汽保转型忙

汽保行业经过四十年发展,急需从同质化恶性竞争中走出来,而重视转型升级,加大产品研发投入、推动营销模式变革是关键。向终端维修企业要存量,向终端美容养护企业要增量,成为汽保设备企业扎堆布局雅森北京展的内生动能。

大机遇时代。一方面,汽车在加速模化和集成化,智能系统广泛应用,机电一体化、光电一体化的汽车配置,需要更多更全的设备品类来适应车辆配置变化和维修应用,促使汽保设备制造企业在加大研发投入。另一方面,随着维修市场增量用户增长缓慢甚至倒退,存量用户中的老旧设备更新速度正在大幅上升,二手设备的使用安全隐患也在不断加深,汽车设备制造商与经销商都面临着一个转型升级的契机。

大转型时代。大机遇推动汽保行业大转型。加大创新投入、进行营销创新、向老市场要存量,向新市场要增量,将设备和服务推动到终端维修和养护企业,让品牌美誉度反哺营销,已成为众多潜力质造企业及头部企业的发展目标之一。

• 苏州艾沃意特、中山鹰飞、广州钰铂、广东景中景、广州高昌、深圳永恒丰、深圳车佳、上海杰特熙、海门路特利、中山高能、上海祥鸿、广东华臣等汽保设备、尾气治理设备、工具制造等众多头部企业进驻雅森展。

 
注:汽保展区面积急剧扩大

NO.11  洗车是刚需,门店在转型

雅森展洗车板块是国内唯一专业洗车展,雅森展与美国Car Wash Show合作多年,不断丰富洗车全产业链。吸引了洗车上游配件,洗车设备厂家,及下游洗车设备的运营商的参与及关注。

自助洗车场景更丰富。近年来,洗车产业链企业不断地丰富洗车场景,商圈、小区、加油站、4S店、商场、大中型汽服店都成为龙门隧道洗车机、龙门往复式洗车机、无接触式洗车机企业的布局目标。

• 卡赫(凯驰)(180㎡)、万洗得(180㎡)、亚洲洗车(120㎡)、绿田(108㎡)、震亚(96㎡)、旭阳(96㎡)、德翔(96㎡)、宝洁龙(84㎡)、车博客(72㎡)、佰锐(72㎡)、车家天下(72㎡)、呈德(72㎡)、新洁龙(72㎡)的业绩持续放量。

 
注:雅森展现场图

回归刚需,门店在转型。“洗车为引流”理念已经被“洗车要赚钱”取代,洗车业务被门店老板们重新定义、重新规划。洗出效果、洗出特色、洗出效益成为重点。而洗车要赚钱,离不开经营理念、作业流程优化,以及技术升级和好产品支持。门店正在几个方面快速转型。首先,是洗车开始更重视质量和体验,敢用好的耗材,愿意用好的工艺来洗,因为大家都将洗车当成一个可以给门店赚钱的板块,敢收高价,也就有足够的空间可供做好。其次,门店为追求更好的效果,提高效率,降低人工支出,愿意用新的洗车机,比如要高效的、要耐用的,也有要静音的、要节水的。这样也给店内洗车设备和耗材企业带来了新一轮商机。怎样让洗车更赚钱?是2023“第十届中国洗车论坛”的重要议题之一,而另一个议题则是大家更关注的话题——“电动车怎么洗?”。洗车是每一个门店赖以生存的基本项目,怎么重视都不为过。要让洗车洗出花来,洗出金子来,雅森展上找答案。

04/羊过是金,信心是金

过去三年,在反复的纠结中终于走过来了,“羊”过是金!元旦跨年夜北上广深蓉的人山人海是见证,旅游机票爆炸性增长是见证,即将来到的繁忙春运是见证,2023第32届雅森北京展的盛大举行也将是见证。2023年,国家要拼经济,家庭要拼收入,企业自然要拼业绩。拼业绩就要抓时机,疫后复杂市场,犹如空白,先到先得,不要抢,只需捡。在已经非常确定的发展逻辑面对,行业在竞争、洗牌、分化、整合;渠道在变多、变散、变短、变阵。每个企业都要立刻拿出积极的营销政策、进取的市场布局,显得变得重要和急迫。过完年,上北京。一个盛大的雅森北京展后,强者愈强、弱者泡沫化的局面就会加速呈现出来。在汽车后市场“从未有过之大变局时代”,雅森北京展的重要性比以往任何时候都更加重要。不管是扩大市场,还是占位抢赛道,在最具机遇的2023年,事半功倍的成为赢家,绕不开北京展。

 
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