卢氏兄弟与汽车音响的关系，恰似老鼠与大米。究竟谁是老鼠，谁为大米，其实并不重要，重要的是"爱"。
    也许正是源于这一份共同的热爱，所以汽车音响界才有了一种家人般的亲密，同行们总是亲热地叫唤卢氏兄弟的呢称--"阿创""阿启"。"创"与"启"的词根本义如此相似，仿佛预示了卢氏兄弟一种共同的使命。
     与兄长卢创明的接触较多，见面的场景也较复杂。与卢启裕接触的场景则单纯得多，"背景"似乎只有一个--汽车音响。典型的两帧画面是：系统研发车间--与一大堆器材木料一大群研发人员身影交错的阿启；音响大赛前夜--在一辆又一辆参赛车里钻出钻进忙着调音的阿启；而印象最深的一个场景里竟然有我，我是阿启声讨的对象，是在某次汽车音响大赛颁奖现场。当时颁奖已经结束，喝了酒满脸通红的阿启在会场门口堵住我，为一位参赛者提出申诉，认为评分不合理。争执持续了十分钟，阿启的情绪颇为激动和执拗……事过境迁一年有余，其间我与阿启十余次交往中都不曾谈及此事，似乎他已经淡忘了，而我的脑海里却不时浮现这一生动的场景：这是一个鲜活的卢启裕，一个刚直执拗的卢启裕，性情空间里充盈了汽车音响元素的卢启裕。
    阿启聊汽车音响时的语气，颇似他怀抱爱子喃喃细语，眼神里也透着一份浓情，与大大咧咧不修边幅的形象大相径庭。旁人难以想象一个圆头大耳简朴墩实的男人，对改装技术和审美要求极高的汽车音响却有着浓烈的挚爱和独到的领悟。阿启说，90年他已经开始尝试改装卡带机、喇叭和低音炮，当时对音乐概念的认识不清晰，仅凭着一股子兴趣自己钻研，消费者也不太了解汽车音响，当时"做得响就能收钱，现在回头想想好幼稚""刚开始时，是'钟意'(喜爱)多过做生意，慢慢就有了一种感恩的心态，是对客户的感恩。因为是一个又一个客户给了自己研究改装汽车音响的机会"。
    阿启讲述了这样两个故事：93年，番禺易发市场有个做家庭音响的老板交来一部车，说，给你五万随便改，装好我来取。最后改装完毕交车时，阿启告诉这位老板，自己对杂音处理仍不满意，这位老板还是交了钱开车走了。94年，有两个开油站的朋友，开来两部丰田3400，经改装完毕调音时，阿启发现这两位朋友对音质的要求极高，在重新改装调试时，阿启换上了顶级器材，最后改装成本超过了当时每台车6万元的报价。"当时，我不换顶级器材，他们也会收货，但我不想这么做。交点学费做好一点是应该的。结果这两位朋友介绍了很多客人给我。"
    阿启对汽车音响改装有了较深的认识是在95年以后，95年，一位台湾客人从美国带回10本汽车音响改装杂志；98年，他又认识了几位台湾朋友，他们在理论和实践上都带给阿启深刻的改变，也解开了阿启长期改装实践中许许多多的问号。
    记 者：首先祝贺你荣任银声集团总经理。
    卢启裕：谢谢！

    记 者：2005年银声公司提出"革新与重建"的口号，旨在哪里？
    卢启裕：近几年，中国经济及汽车产业的高速发展，也拉动了相关产业的发展，但随之而来的问题是，许多相关服务跟不上。所以2004年的"汽车非典"，是产业调整期的一种体现，也是国家的一种宏观调控，是必然的，也是必要的。之所以造成对行业的冲击，是因为汽车后市场历史短，汽车文化水平低，行业获得信息少，消费者得到商品的渠道也少。另外，行业素质也导致行业整体竞争力低，许多服务商定位不清，因此无法采购客户需要的产品与服务，从而使消费者对产品及品牌认识不足，指牌购买的能力无法形成……各因素造成了今天的困局。
    现在许多厂家为提高竞争力，都在压缩成本，所以很多厂家都直接面向消费者做终端。而这样做，使中间环节空间就会变小。银声更多的是考虑三年、五年、十年的发展，正是基于这种情况，我们才下决心要做好"捷力快车"这个品牌，并根据实际情况提出了"革新与重建"的口号。

    记 者：关于"革新与重建"具体有哪些举措？
    卢启裕：革新，主要是指"观念革新"。因为观念影响一个企业的市场定位，进而会影响其管理系统和营销系统。以前可以说是"商品卖我们"，有货不愁卖，只要服务态度好一点，就可以"供不应求"。但现在是"我们卖商品"，也就是要在了解客户、市场和商品的基础上，想尽办法将商品卖给消费者，而不是卖给零售商。2004年80%经销商生意大跌，为何？就是因为观念陈旧，定位不准，其销售和服务都没有明确的对象，进而影响到了他们对客户的服务。观念决定行动，也指挥行动。所以今年我们首先会投入较大资源对我们的员工和客户进行观念革新的培训。
    重建，就是"组织体系"的重建。其中包括观念重建、活力重建、秩序重建等，具体措施就是要重新建立强大的公司销售团队和客户网络。公司销售团队的重建，包括薪酬改革、社会资源整合运用等；客户网络的重建，我们则主要通过 "松下黑剑汽车音响重点店"的加盟推广形式来进行。这种店一般25平方米到50平方米不等，为了充分满足顾客购买需要，除经营松下、黑剑品牌外，也可以代卖其他品牌，多品牌经营，因此店名也由"专卖店"改为"重点店"。对加盟的"重点店"，我们会通过美观统一的装修、优秀的产品组合以及营运中的经营培训、技术培训和促销导入等进行全方位的支持与帮助。
    记 者：你对行业未来发展的预测是什么？
    卢启裕：首先，这个行业会细分化，更会向专业化发展。如维修项目就可能会细分成"快修"、"故障维修"和"事故维修"等。因为随着渠道增多，人们了解信息就更多，消费者也会变得越来越专业，最终会促使消费文化的形成，这也是行业发展的必然。
    对于目前国内那些以抄袭仿制为主的厂家，我认为还有时间让他们完成改变和转型。而以后所需产品的发展，现在还很难预测，但制造商肯定会面临很多困难和很大压力：如现在整车出厂配置越来越高，使汽车改装余地减小，难度增大；各种新技术和消费时尚的不断更新，使厂家必须不断更新换代，紧跟时代潮流；假冒伪劣及仿制抄袭产品太普遍，导致知识产权及研发成果得不到保护……。

    记 者：你对服务商、代理商和制造商有何期待？
    卢启裕：作为服务商，应该广泛了解各种信息，多吸收，多学习，多交流，多合作。现在很多店家很少出去了解、交流，从而无法提升，这个问题在内地特别明显。
    作为代理商，由于经济发展迅速，交通、物流等也都相应迅猛发展，加快了信息交流。目前国外品牌没大举进入，是基于物流与现金流的不成熟。所以我们要进行"贴身服务"，一定要做好营运支持、技术支持和配送支持，才能发展壮大。
    作为制造商，会面对许多问题和困难，但也有很多机会。所以我认为应该从长计议，紧跟时代潮流，甚至走在时尚的前端，例如考虑到以后人们的生活会"家--车--办公"联动一体化，从而进行产品研发和生产，那么以后的产品就不会与时代脱节。

    记 者：银声公司将为中国汽车音响行业发展做出哪些努力？
    卢启裕：银声公司在中国汽车音响行业有很多创举，如第一家成为国际品牌(松下汽车音响)的中国总代理、第一个引进国外专业技术人才、首次举办汽车音响比赛--"银声杯"汽车音响大赛、首创岗位技师制、率先推行技术培训、最先进行系统化销售等……基本上现在国内汽车音响行业所普遍拥有的东西，都能找到银声当年的影子。可以说，银声公司为中国汽车音响行业的发展和规范做了许多探索和示范，也为行业带来了很多经验。
　　将来，银声公司还将在销售竞赛、系统促销、"捷力快车"体系的建立、"松下黑剑汽车音响重点店"的加盟推广、"声声相应"行业扶助计划等方面做出新的创举和尝试。特别是在"捷力快车"体系的建立和完善方面，我们的目标是：两年后其规范的操作和运营模式能成为行业的一个标杆。

    记 者：在你的兴趣和营商两者之间，你将如何调节？
    卢启裕：现在是妥协，但我追求"将兴趣商业化"。其实妥协的最高境界就是"和谐"，我将会追求这种最高境界。

    记 者：你最想对同行们说的一句话是什么？
    卢启裕：革新是痛苦的，但发展一定要谋求改变，无论是心态改变，还是经营模式的改变。
    阿启说，90年他开店时的第一块店招是手写的，红漆书写的大大的八个字--"专业改装汽车音响"。十五年过去了，他总是回想起八个红色大字在太阳照耀下闪闪发光的样子，说到这里，阿启很陶醉。