天猫，京东，苏宁，国美，谈起这些电商界的大佬们，我们都不由得心生敬佩，因为中国的电商市场已经被这几家瓜分完毕。如今几乎所有的厂家、商家都在思考要不要走网络营销的道路，因为传统的销售渠道已经开垦的差不多，网络渠道是个新方式，而且也会越来越被大众所接受。那么这样一来，我们汽车电子行业的厂商们也要逐渐思考要不要走电商的道路，电商目前有没有搞头?其实，在小编看来，与其漫无目的的做电商，不如好好端好传统渠道这碗粥。

庞大的中国电商


    抛开光鲜华丽的外表，背后是什么?

    最近新华网的一篇文章《京东只为圈钱而生 上市以来亏60亿圈钱700亿》引起了小编的关注，文章中明确指出京东是一家诡异的公司，该公司自2001年上市以来连年亏损，2005、2006、2008、2010年分别亏损15.9亿元、17.7亿元、10.19亿元、20.75亿元，四年亏损超60亿元。文章直指京东上市12年分红不足4000万，已累计8年未分红，被投资者称为“烧钱王”和“不死鸟”。我们不管这篇文章是不是“黑”京东，但是实际上各种不看好京东的“流言蜚语”早已经是“谣言四起”，更有人直呼“京东，你到底要亏多少钱?”。当然除了京东之外，苏宁也被爆利润大幅度下降，也有人指出淘宝快速增长时代已经趋于尾声，否则马云也不会进军“菜鸟”物流了。

    种种迹象表明，电商也不尽如想象赚钱，但是如果你认为京东和苏宁会倒闭，那么你就大错特错了。我们要思考京东和苏宁为什么还要大搞促销，把利润一再降低，其实发展到今天，苏宁和京东早已不再是靠卖家电，搞家电连锁，搞电子商务来挣钱了。他们争取的是现金流的不断扩大，家电赔钱不算什么，别的地方可以赚更多的钱，所以手头上的钱一定要足。这就表明在京东和苏宁等电子商务网站做渠道销售，只会被他们看作是现金流的不断扩大和圈钱的一种方式，在这种大搞降低价格，促销竞争的年代，投资网络渠道，厂商利润何来?所以我们静下来思考，一个都不靠电子商务赚钱的电子商务平台，到底值得我们几分信赖?

    汽车电子商品搞网络销售，挑战大

    目前很多做导航与电子狗产品的商家都在做网络渠道销售，我们可以去他们的网店点击看一看。电子狗业绩尚可，但导航产品的销售却不尽如人意，在小编看来，造成这种现状的原因主要有以下几方面。

    首先，汽车电子商品价格都比较高，消费者要买的话也是去实体店看，亲眼目睹之后，才能对产品的质量感觉放心，毕竟人家是花了大价钱。

    其次，汽车电子商品远不如冰箱，彩电，衣服，零食等商品的接受度高，网上购物几乎都是购买生活中的一些必需品，谁会没事去网上买导航、买电子狗。

    第三，网络购物其实是一种生活方式，一种网络文化的体现，网购展现的是消费的潮流和趋势，所以大家都会关注最新的化妆品是什么，最新的数码产品是什么?忙碌了一天之后，网购可以使大家身心放松，满足大家的购物欲和对新事物的接触感。所以没有人在闲暇时间去逛淘宝看导航，面对枯燥的产品，生活岂不是更累。

    投钱之后，需要接受更大的市场考验

    其实搞网络渠道销售是没错的，毕竟这是大趋势，大方向。但是有时候我们会发现，搞网络销售真的很“烧钱”。网店是运营了，后期怎么打理，谁来管理，没人访问怎么办?所以还需要不断的投钱，直到产品的知名度和排名有所提高。

    用过淘宝的人都知道，淘宝的产品分类很细，要想找到你的产品就得搜索，用户搜索某一类产品的时候往往出来的是长列的产品排名，这个时候，往往就显示不出你的产品，因为你的产品还没有足够的“名气”。

    我们在搞传统渠道的时候，只要厂商搞好一些区域代理，产品就可以卖的很好，在一些小区域内会成为热销产品。但是搞电商，产品就得接受全国范围的竞争，淘宝把全国各地的产品放到一起，让顾客挑选，这样一来你的产品完全不具备优势。所以准备做网络渠道的厂家就必须具备以下几个条件。第一，足够有钱;第二，自己产品知名度业界很高;第三，善于淘宝等网店的管理。而这也正是后市场商家观望网络渠道的一部分原因。投钱，没效果是大家最害怕的。

    总结：综上所述，如果实力未达标，与其花心思搞电商，不如静下心来想想怎么做好传统渠道的售后服务。正所谓“高处不胜寒”，有一分力，做一分事，踏踏实实把手头上事儿做好才是硬道理！

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