在艺展的蓝总蓝海昆看来：行业发展到现在，整个行业都处在瓶颈期。相比行业前两年高速发展期的辉煌，现在的日子的确有些“难过”，艺展也是一样。尤其是现阶段下，传统导航的利润极度压缩，而现阶段下安卓、互联网等让更多的厂商看到了希望，那往大屏去做产品也就成为了一个理所当然的产品思路。当然，这也是行业内值得一试的出路。

传统导航产品缺乏差异化 求异很重要
　　传统导航产品难有利润，缺乏差异化是其中一个很重要的原因。 

　　目前来讲消费者对产品的需求是一个怎样的心态？其实这里有有三大原因：
　　一、有很多高端车主并不想改装自己的中控，也不弄原车屏升级，所以在产品方面，更多的车主会希望车子的性能不要受到影响。更不愿意自己的车子在安装过程有过多的拆装。 
　　二、导航产品要尽可能做到产品功能的整合。以这两年流行的产品为例：电子狗与行车记录仪成为当仁不让的产品。但是，是否产品的流行也就意味着车主在安装过程中要多外接几个产品呢？站在车主的角度来看，好好的前驾被东一个，西一对地给插满电子产品，那是非常影响美观的。对于厂商而言，倘若能把所有的东西做个整合，在产品这一块来讲是个不错的推广。
　　三、仍然是前面所谈到的梗：这个行业发展到现在，无论是厂家也好，代理商也好，经销商也好，个个都想找到有差异化的好产品来推广。在车主看来，产品特色也是他们考虑的一点。当然，这也是行业所必须面对的一个问题。

　　以上车主的消费需求其实都透漏出产品差异化的重要性。所以，传统导航过于同质造成现今车机市场举步艰难的境地，追求差异，避免同质是今后导航产品所努力做到的。

品牌弱化是行业的痛 大屏成方向
　　追究行业内厂商这几年痛苦的原因，品牌被弱化是主要的原因之一。现在的传统导航稳定性都差不多。小品牌的运营成本低，把价格拉低是业内品牌商要面对的事。这也定会出现市场的这个固定的蛋糕就被分割掉的局面。反观品牌厂家，因为大品牌运营成本高，整体的价格成本就会高一些是一定的。总结来说，品牌弱化传统导航利润极度压缩，这对行业的大厂商来说打击是挺大的。在规避品牌弱化带来的不利因素同时寻求差异成为艺展当下的主要方向。

　　所以说，大屏产品就目前来说是行业的方向。但是，对于艺展而言，单纯的指向大屏这一说法也不是很贴切。大屏+安卓才是一个更加贴切的说法。安卓是一个大方向才是艺展比较认同的。以后在产品规划方面，艺展会着重开发安卓系统的大屏车机，这也是艺展今后要做的优势项目之一。

艺展大屏新品即将发布 优势极具震撼力 
　　对于艺展即将推出的大屏安卓产品，总体来说艺展的产品还是极具优势的。首先艺展在模具开发上使用的都是私模。私模的好处首先是在产品的外观上有更多的创造性空间，在这点来讲，艺展的新品还是非常出色的：做到了完全贴合原车的基础上还加入了更多的时尚设计。除此之外，艺展的新品在产品设计方面还加入了类似于iPhone的无物理按键的设计理念。努力地把产品打造成更加贴合消费者车主方便、时尚的车生活车机产品。除了功能、烤漆、独有模具之外，艺展的新品还加了个前后可视行车记录仪，同时还把行车地图也加了上去，这些都是业内很多人还没做到的。

　　按如今行业的环境来看，产品日益同质化是一个避免不了的问题。在艺展这边看来，把产品的性能做到更加稳定，品质更加优异是避免这一情况最重要的思路。只有品质把好关，服务做到位，消费者的眼睛是雪亮的。所以产品品质就是做到产品同质，追求差异的一个重要体现。艺展在产品品质方面也是做到了毫无保留，从工艺结构到选材再到成品，艺展新品在每一个细节都做到了用心极致。

　　编后语：2014年是行业大屏导航的井喷年。从刚结束不久的广州汽车后市场展会上可以看出：大屏可以说的肆掠了整个展会。业内的似乎形成了这么一种默契：没有大屏还是不要出来参展了。东莞艺展电子2014年新品大屏安卓导航也是在这次展会上首次亮相。大屏成为了趋势，大屏的未来可期，我们期待行业的又一个井喷点。

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