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赛车专家周才鸿:泛珠三角超级赛车节的经营构思

  • 2005-05-04 11:15
  • 来源:搜狐体育
  • 作者:小丁
  • 责任编辑:CarCAV编辑
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　　本周末珠海国际赛车场将举办所谓「泛珠三角超级赛车节」今年的首站赛事，很多车迷可能对于泛珠三角这几个字与概念并不是很熟析，事实上泛珠三角区域合作机制的概念是从2004年6月份正式启动，主要的构思就是将九个内地的省市加上香港与澳门两个特别行政区的市场开发能够紧密结合起来，发挥出更大的资源整合达到竞争优势以及实力，因此就以所谓泛珠三角地理位置上的广东、广西、云南、贵州、福建、江西、湖南、四川、海南、香港、澳门总共11个省市特区作为更多元化的一个合作机制。

    实际上在上述的9＋2市场分析上来看，泛珠三角的人口占全国总人口的三分之一强，初步统计达到4.5亿人以上的广大人力市场，而二万平方公里的土地面积更是占了全国的五分之一，再加上超过5.26万亿人民币整个区域的经济总量更是占据全国的百分之四十，因此泛珠三角整个区域的资源如果能够经过有效的整合以及运作起来，在全国乃至于亚洲或是世界的市场发展与影响力来说，绝对是会造成相当大的正面经济效益提升作用。

　　作为一个中国第一座国际赛车场而言，珠海国际赛车场不论在地理位置或是在赛车运动的经验以及资源上，都能够完全符合泛珠三角这个新的市场经济构思与理念还有合作发展机制，也正因为如此所以在2005年初开始运作所谓的「泛珠三角超级赛车节」这样的一项赛事，不但结合香港、澳门两个赛会的房车锦标赛之外，同时也引进了AF3亚洲三级方程式赛车、ARRC亚洲摩托车锦标赛中国珠海站赛事，再加上珠海本身发展多年的各系列方程式、超跑车、房车、摩拖车、卡丁车等等不同赛车运动，就完全能够形成一年四站「泛珠三角超级赛车节」非常紧凑与精彩万分的赛事组织与架构，这样不但内部能结合广、深、港、澳四大经济开发城市，对于内地省份的辐射范围更是完全能够达到这九个省份，对于推展中国赛车运动来说就能有更好的市场规模与前瞻性。

　　事实上「泛珠三角超级赛车节」这个赛事项目的规划，依麦斯老人家观察赛车运动多年的眼光来分析与判断，珠海国际赛车场的高层管理人员实际上是经过一番很审慎短、中、长期的市场规划，由于北京、上海两座赛车场的兴建完成，再加上未来几个不同城市的赛车场也将陆续兴建，中国赛车运动将会朝向区域划分以及更多元化的发展趋势，而拥有珠海国际赛车场这样一座舞台的十年运作经营的经验与资源，现在将是要迈开步伐将市场向外扩张延伸的最佳时机，如果能有效结合市场经济大环境的9＋2泛珠三角未来发展机制，依照珠海国际赛车用有一项FIA GT世界锦标赛，AF3、ARRC两项亚洲锦标赛，再加上四站的超级赛车节，实际上在整个赛事运作的发展上已经是具备相当完整与成熟的规划，如果再加上人力、行政、财务等等资源的重新定位与有效管理，对于中国赛车运动整个市场未来发展方向与前途来看，珠海国际赛车场不论是过去、现在、未来还是会占据举足轻重的一个角色，相信国内广大车迷们也会很期待「泛珠三角超级赛车节」，这项经营理念与构思能在9＋2的合作发展机制下能快速且成功的推展开来。

　　

 

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