1月17日，由【美国来福杯Rockford Fosgate】冠名的2020CAVshow汽车音响改装压轴大赛在广州白云万达举行。 
  
卖音乐共精选16台车参与本次CAVshow改装大赛，经过一天的激烈角逐，卖音乐团队在不同组别中共取得12枚冠军、2枚亚军、2枚季军，总战绩以绝对优势在所有参赛团队中名列前茅。 

 

 

 

 



 

2020年度年未，是国内疫情再一次爆发下的最后一场行业大型音响赛事活动。卖音乐团队一直以来对汽车音响赛事参与都非常积极，在收到CAVshow赛事组织的邀请后，积极组织广大发烧友参加比赛，将超级调音技术运用到参赛车的“赛前备战”中，以全新的技术形态，接受实战的检阅。 

在灿烂的阳光以及美丽的景色衬托下，卖音乐战队16台战车一字排、现场能量爆棚。比赛过程，每台精选改装战车各自亮出精湛的改装水平，向观众以及车友剖析汽车音响调音改装的发烧之道。做了尾箱工艺的车辆都纷纷打开尾箱，开启音乐，吸引了不少过往车主的目光和驻足。 

 

 

 

 

卖音乐能在比赛中取得好成绩，得益于团队以及车友共同的努力与支持，同时也与品牌商，提供的系统技术培训分不开外，还有平时技术培训磋切，到处与行业各大影音精英交流、探讨息息相关。 

不管是工艺、器材搭配还是调音水平，卖音乐团队车辆都具有非常高的水准，获得了CAVshow裁判的高度认可，取得佳绩实至名归。下面来特别介绍几台获得冠军的车辆，CAVshow裁判们的精彩点评。 

福特撼路者 专业无限定冠军 

贰拾陆万捌仟元签名版的斯诺文尼亚皇家三分频和捷力10TW3低音，配以爱迪威2路功放、骇客2KD低音功放，再加上布莱克斯处理器和必伟管理器，这套系统肉眼可见的“尊贵”。 

声音表现方面，高音的细节、通透性得到淋漓尽致发挥，中音的磁性和厚重感更加明显，低频清晰有力。可承受大功率驱动的中低音单元在中低频中能展现出澎湃效果，声音浑厚有力，收放自如；配合能让人声高度还原的高音单元，做到刚柔并济，应对经典人声、流行音乐、摇滚音乐时都毫无压力，展现整个系统深厚的功底；牢牢抓住了车友的需求，以品质和表现说服车友，这也是这套系统的魔力所在。也因这股魔力获得整个比赛最高组别的冠军荣誉，全场最佳音质奖。恭喜！！！ 

主机：日本先锋ODR三机四码 
处理器：德国布莱克斯 
前声场：斯诺文尼亚皇家三分频 
功放：英国爱迪威2路：3台 
低音功放：美国骇客2KD 
低音：美国捷力10TW3 
管理器：日本必伟：3个 
线材：意大利罗马战神 
电容：德国布莱克斯1.5fa：4个

 

 

 

 


 

 

 

 



 

 

 

 



 

 

 

吉普指挥官消费无限定冠军 

一套好的音响系统，要有完整平衡的搭配、好的声音品质、安全的电路、精良的工艺，而如果在工艺的造型设计上能够有更加新颖的创意，那就更加完美。而好的声音品质，不同音频段有不同的标准，如低频的好坏是由低频的量感、清晰度、控制力、松容度，以及低音功放的下潜或超低的延伸感这几个方面来评定。 

吉普指挥官这套系统，英国创世纪黄金7路功放无疑是最大的亮点，结合前后声场的佛伦诗RC165.3喇叭和丹拿272，以及RS贵族A10低音，在CAVshow赛事上数次与众多品牌同场竞技，在专业竞赛级标准的评判下，依然能够获得高分，助力改装的战车夺得所在组别的冠军，用实力诠释了什么才叫竞赛级别的品牌。 

主机：日本先锋oDR三机四码 
前声场：德国佛伦诗RC165.3 
后声场：丹麦丹拿272 
功放：英国创世纪黄金7路 
低音功放：美国捷力HD1200.1 
低音：德国RS贵族A10 
线材：意大利罗马战神 

 


 

 

 

玛莎拉蒂莱万特  消费E组冠军 
  
此台玛莎拉蒂莱万特，前声场安装丹麦丹拿342，选择德国RS皇太子两路功放和其他功放做功率配合，这套系统有极高性价比的同时，更具备高品质听感，无论听人声还是大动态节奏感强的音乐，都能轻松驾驭。处理器选择雷贝琴ES812来搭配，既能扩宽整个声场，也能起到调试的作用。最后在再加入美国捷力12W6低音，做低频补充，内置大功率功放的低音，能够输出强劲功率，如猛兽出笼，既节省空间又有澎湃低频听感。 

主机：阿尔派A09 
处理器：雷贝琴ES812 
前声场：丹麦丹拿342 
功放：英国创世纪MK2：2台 
功放：德国RS皇太子两路 
功放：德国艾索特H4 
低音功放：美国钻石1200.1 
低音：美国捷力12W6 
线材：意大利罗马战神 

 



 

本田艾力绅消费C组 冠军 

此系统有了壮观强劲有力的中低频，得益于功率较大的英国创世纪系功放做驱动，再加上日本先锋P01高品质线材辅助，和低音衔接非常到位。此外，调音师对器材的理解和负责任的态度，对这套系统深入挖掘，调试出比较理想的效果，声场定位赢得了满分评价，还在声场极佳的深度拿了比较高的分数。 

主机：日本先锋P01 
前声场：丹麦丹拿372 
后声场：优特声603 
后环绕：海碧丽402 
功放：英国创世纪G4：2台 
功放：英国创世纪G2 
低音功放：美国骇客1650XM 
低音：美国捷力12W3 
线材：意大利罗马战神 

 

 

 



 

本田艾力绅消费D组 冠军 

改装系统方案充分考虑到车主的追求，前声场是一套英国创世纪gT65. 3系列喇叭，后声场是史泰格ML65. 3做搭配，前后衔接绵密顺滑，较佳的平衡度和音色，相互补充为车厢带来饱满立体的环绕效果。功放使用2台英国创世纪G4，一台G2，再使用美国钻石1200.1低音功放来助力德国RSA12低音驱动，这套统的延伸性更好，中高频段通透明亮，中频饱满丰盈，展现具代表性的人声魅力。 

主机：歌航G3SE 
处理器：雷贝琴ES812 
前声场：英国创世纪gT65. 3 
后声场：史泰格ML65. 3 
后环绕：摩雷海碧丽402 
功放：英国创世纪G4：2台，G2一台 
低音：德国RSA12 
低音功放：美国钻石1200.1 
线材：意大利罗马战神 
隔音：俄罗斯StP航空炸弹 

 



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