在日前举办的天缘创业大赛校园海选活动启动仪式上，媒体记者就天缘公司发展及创业大赛的现状、发展规划及未来车联网的发展等问题，对天缘电子总经理吴宏先生进行了专访。

吴总在启动仪式现场接受多家媒体的群访

记者：我想请问吴总，天缘与其他行业公司明显的优势在于那些地方？

吴总：在座的媒体记者都是在这个行业有一定阅历的，对这个行业都有些了解。天缘公司通过10年的发展，积聚了行业优势，包括从研发、产品、生产、销售组合及商业模式的创新等方面。

    第一，从行业来讲，汽车导航产业是一个年轻的行业，我们天缘2002年成立，直到2008年，在技术研发上面基本上做得比较稳定，当中我们一直有在做技术积累这方面的提升。而在这些过程当中，天缘的商业模式已经形成，而我们反过来看下周围的行业的公司，大都是在最近两三年才成立的，他们的产品硬件、软件基本上都是代工的，有的就是山寨机。

    第二，从公司内部生产部门的各个环节来说，因为车载导航是在一个特色的环境当中工作的，是震动的、湿度不可预测的环境的。那么我们一直有在做这方面的努力，之前也说了，2008年后我们的技术积累到了一个质变的状态，品质非常稳定稳定，而很多工厂至今还在研究这个品质稳定的难题。

    第三，从资源上面来说，天缘公司前不久跟微软官方签订了一个战略合约。全球与微软合作的汽车大企业都是车厂公司，如福特、韩国现代、日产等，大家都知道十年前，日本索尼和先锋的产品在中国市场是卖得最火的，那时他们都是跟资源结合最明显的例子。

    第四，从人才来看，我们关注经销商的发展、资金、经营管理的种种发展过程当中的难点。我们8月份开始的第一季行业创业大赛，我们并没有把足够的资源投入进去，因为大家都在摸索，需要寻找最好的切合点，找到共同发展的基因。现在看来，天缘创业大赛模式通过不断的深化，需要创业者不断的去总结和思考，只有这样才能去规避很多不必要的风险。

    创业是持续不断的人才流入。大家知道华为现在做的很成功，因为华为每年都会到全国著名高校去选拨优秀的高等人才进去，所以大家可以看到华为在通讯业作为龙头老大的位置，这是显而易见的。同样，我相信，通过不断与高校紧密结合，把握行业技术脉搏的前沿，共同尝试，会给我们带来无限的机会和惊喜。
 

记者：请问吴总，天缘公司在开发方面的最新动态是怎样的？

吴总：首先是技术本身，前期我们新一代的数字核心技术已经在法国取得重大成果，在法国的销量非常好，也获得了相应的大奖（2011CES全球汽车技术大奖）。在法国，当地有很著名的雷达测速，而很多车主都可以通过车联网，及时上传信息，这也就类似网络社区，互动交友平台，那么实际上很多交通违规都是可以有效地聪明地进行规避，为车主省掉很多不必要的烦恼。
 

    另外在网络在线应用上面，用的是google Map，这个可以解决及时更新的问题，我们现在网络在线应用这方面的音乐订单都有好几万台，在未来几年行业都在做多媒体的功能并下载到汽车，我们希望可以实现语音导航，真正的实现人机对话。这就需要相当深厚的技术功底，这也是我们和微软签订战略合作共同研发的原因，只有在智能化技术上面把握机遇才能在行业当中立于不败之地。这里有个例子，就是车厂智能化，韩国现代与微软的紧密合作，使得他们很快就领跑了汽车市场，超越了丰田等日本企业。
 

记者：吴总，请问您对天缘创业大赛投入的看法和预计明年准备孵化多少个创业精英呢？另外对于车联网您有什么看法？

吴总：创业大赛我们是启动1000万的资金进行大力合作支持的，明年我们会预计孵化50个创业家。
 

    谈到创业，谈到车联网，我想要紧跟创业步伐，要产生新点子出来。安吉星现在在智能车载人机对话中是做的很成功的。

    还有一个就是商业模式，因为你客户要100台，你可以送，但是到了1000万台呢，那你是送不起的。行业现在都追求车联网，我想真正实现车联网是需要技术实力和资源平台的。6年前我去过韩国，韩国人开车都不带手机，你见过吗？那才叫真正的车载智能机。还有就是一些常用的资讯、交通信息啊，还有操作系统，现在安卓4.0做的很好了，死机会比以前大大减小了，但我不能保证智能车载它不死机，因为完全不死机目前是不大可能的。

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