金像王创全景行车新标准 专访正鼎研究院新产品项目负责人谢工

  • 2012-05-04 17:48
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:小洁
  • 责任编辑:小枚
2012年2月的广州国际汽车服务业改装展会上,正鼎科技正式隆重发布了金像王品牌旗下全新产品:360全景行车安全辅助系统,引起了展会现场观众和客户的广泛关注。
    2012年2月的广州国际汽车服务业改装展会上,正鼎科技正式隆重发布了金像王品牌旗下全新产品:360°全景行车安全辅助系统,引起了展会现场观众和客户的广泛关注。为了让大家更加全面了解金像王全景行车安全辅助系统,于是专程采访了深圳市正鼎科技有限公司研究院新产品项目负责人谢工,来一睹该产品的风采。



    首先请为我们简单介绍一下金像王360度全景行车辅助系统的功能和亮点,它到底是一个什么样的系统,可以为我们带来什么?

    谢工:你好!金像王360°全景行车安全辅助系统是通过安装在车身前后左右的4个180度超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像软件处理和拼接后,形成一幅车辆四周360度全景俯视图,实时传送到中控台的显示设备上。通过360全景系统,驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物,从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,从而有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

    据了解目前国内汽车影音厂家发布全景系统的屈指可数,金像王在行业内率先推出360度全景行车安全辅助系统,请问研究院此次在产品规划方面基于什么样的战略考虑或行业背景?

    谢工:国内后装市场做360°全景行车辅助系统的厂家全部采用打孔嵌入有损安装方式,存在安装难,售后服务麻烦,因固定安装原因引起的图像拼接有盲区等问题,而正鼎科技本着一切方便后装市场改装,采用高仿前装专车专用开模无损完美安装,绝对杜绝打孔安装,真正给车主带来全景泊车的神奇体验。

    目前市场上我们经常能听见全视系统和全景系统,金像王360度全景行车辅助系统和他们有何区别?我们的产品优势在哪里?

    谢工:目前市场上多数采用普通130°摄像头环视系统忽悠成全景、全视系统,存在盲区大,图像拼接有死角等问题,而且以SUV级车型为主(车体较高),轿车市场因车体较低,角度采样难度较大,一直被后装厂家忌讳,正鼎科技攻克长期以来的技术障碍,解决了轿车类的全景系统图像拼接盲区,从而实现真正的全景系统。

    我们都知道,当前车载影音的厂家竞争正值白热化阶段,汽车DVD导航的价格已经在呈逐步走低的趋势,金像王全景行车辅助系统的推出,是否会大幅提高车主配置汽车影音产品的购买成本,在产品成本控制上我们有更好的调控或解决之道吗?

    谢工:目前我司全景系统采用飞利浦方案,正鼎科技与上游原厂正紧密合作,在保证产品性能的同时会不断降低成。

    您预测汽车后市场,全景行车辅助系统或其他安全辅助产品或类似产品未来会呈现什么样的发展态势?研究院将如何应对未来的发展?

    谢工:全景行车辅助系统属09年后新兴的汽车安全产业电子产品,可以深入挖掘潜力及增值服务,已经实现了真正的全景鸟瞰,而且软件拼接的效果也不错,在后装行业来说并不多,后期市场拼渠道、价格、售后服务、保修、品牌优势等等,该类产品市场专车专用无损安装有较强的优势,未来汽车安全类的产品包括撞预警系统(FCW)、车道偏移预警系统(LDW)、车距监控系统(HMW)、行人防撞警示系统(PCW)等等,研究院会本着低成本,高性能的同时保证新产品的推出。

    谢谢您,请向我们金像王月刊的读者和客户们做一个总结性的发言。(代表研究院发表一句总结性的、前瞻性的、或表达接下来研究院将致力于新技术新产品开发的决心和信心的语言)

    谢工:研究院本着一切以市场需求及高性价比为出发点,不断努力研发,积极进取,为广大车主及客户提供更多汽车安全辅助系统新产品。


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