地图市场面临洗牌未来可能三分天下
导航地图行业是高投入的产业,没有雄厚的资金实力做支撑,地图企业不能及时地更新导航地图数据,因而也就难以获得终端硬件厂商和消费者的认可,在激烈的市场竞争中也就处于不利地位。
“从今年的发展形势来看,有一些地图企业面临着生存困境,相信用不了多久,这些企业会支撑不下去,过几年中国地图市场上将会只剩下两三家导航地图企业,其他的企业要么死掉,要么转型。”清华大学汽车电子研究所副所长杨殿阁表示。从国外来看,日本最开始也有十多家导航地图企业,但是后来大浪淘沙,只有IPC和ZENRIN生存下来了,其他国家也有类似情况。目前,国际上大的地图企业也只有NAVITEQ和TELEATLAS。
“目前,国内地图数据同质化现象严重,十多家企业同时进行地图数据采集,也是一种资源浪费,因此地图市场整合到两三家,从产业发展来看,也是非常有利的。”In-Stat高级分析师管黛告诉汽车用品之家社区(www.qcypzj.cn)记者。导航地图资源整合到两三家,企业的销量上去了,地图的价格势必会进一步下降,这样无论是对地图厂家,还是对消费者都是大为有利的。
从目前发展来看,在导航地图上高德、四维图新、瑞图万方拥有绝对的实力优势,并且优势正在进一步扩大,从未来来看,这三家很有可能成为最后的赢者。当然,到底谁能在地图市场上笑到最后,还要看实力,看企业的发展战略。我们也看到,现存的地图企业也在走差异化之路,寻求生存发展空间。
易图通将于11月5日发布一款2008新版导航地图,它带有三维实景路口放大图,按一定的规则再现高速路入口、路口的实景及周边建筑物场景。诚然,这还不是真正意义上的三维地图,只是在交通路口带有三维实景,但是这也从某种角度上反应了厂家走差异化之路。高德针对手机用户,推出迷你地图(MiniMap);四维图新在2008年夏版地图中,已经融合了动态交通信息技术;而瑞图万方则非常看好POI(兴趣点),并表示在年底要实现达到2000万个POI;而凯立德则表示要细化市场,针对手机、PND、车载等细分市场推出不同的导航地图。看来在这场无声的大战中,鹿死谁手,还是大有看头。
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