“山寨机芯”就是行业的最大凶手

  • 2009-06-03 17:00
  • 来源:CarCav.com
  • 作者:群日洋
  • 责任编辑:CarCAV编辑


  首先表明一下身份,本人从04年开始做车载至今,专门负责售后服务跟踪处理。偶然的机会看了 “三位英雄”,后面又引出一大堆的跟帖,又利用周日将影音网所有相关帖看了一整天,作为一个生产厂家(游击队算不上,山寨厂是肯定的)站在售后服务的立场说上这一句:山寨机芯就是行业最大的凶手!理由如下:

  一, 先将本公司04年到08年返修机做一个数据分析:

04年                                                          05年

生产总数:30091台                                       生产总数:61116台
返修总数量:2469台 (8.2%)                   返修总数量:7522台(12.3%)
前三项不良原因:机芯不读碟(20%)      前三项不良原因:机芯不读碟(22%)
主轴马达不转(13%)                                   主轴马达不转(18%)
机芯不进碟(10%)                                          机芯不进碟(13%)

06年                                               07年


生产总数:77885台                                  生产总数:109946台
返修总数量:9884台  (12.6%)                    返修总数量:18931台 (17.2%)
前三项不良原因:机芯不读碟(25%)    前三项不良原因:机芯不读碟(42%)
主轴马达不转(20%)                              主轴马达不转(22%)机芯不进碟(9%) 机芯不进碟(15%)

   
 08年                                                                                                  
生产总数:108642台                          
返修总数量:24153台( 22.2%)                        
前三项不良原因:主轴马达不转(49%)            
机芯不读碟(28%)                         
机芯不进碟(14%)


  不用怀疑这个数据的准确性,我相信就算是游击队也能提供出这个数据来,每批返货大家都会心里有数的,因对厂家来说这就是直接白花花的银子。
 
  二, 我们公司07年因光头问题造成间接客户流失50%,08年因主轴马达客户流失近100%(华阳用的唯真的马达,后面才改马步齐的)。08年公司人员从300多人减到年底只有70多人,本人被客户骂得更是抬不起头来,公司上层才决定做专用机。
 
  三, 个人看法:我们公司这种情况,相信不是我们一家是这样。有和很多省的客户沟通,很多品牌(含所谓的英雄所做的)都是一样。当然做为我们自身也存在很多问题,我们也要不停的改。当客户气冲冲的时候,厂家也日子不好过的。现在有哪个客户不压厂家的钱,质量有问题客户直接换新机,不良品就退回厂家了,厂家就要完全做一台新机,外观/包装/尾线全部都报废,可这80%是因一个机芯不良引起的。

  四, 目前这个行业,有谁说自已的质量很好那是骗鬼的!除非你不用1200W光头的机芯!可是做了几年的工厂,返修还在不停的发生,我们又没办法不用这个!看了贴,有很多砖家都有在分析光头的使用寿命等等,在这我就不班门弄斧了。只是感觉华阳大哥有那么好的条件,为什么就不在这一块上加大力度呢?现在科派从你这出来了,你有没有象自已当年从信华出来一样设身处地给别人想想呢?连改个皮带传动都要三个月,说什么保证品质什么的,你的机芯品质又在哪里啊?

 

 

进入讨论:http://bbs.carcav.com/read.php?tid=218554

[NextPage]

 

  五, 国内品牌,大家都想看到,也想找到学习的方向,所有人都知道质量是放在第一位的,可这些质量来自于哪里?简单点就是开发设计/原材料/生产工艺。开发设计现在谁也不能说有什么很独立的优势,大把方案公司给你把板都画好了,你买材料生产就行了;原材料:主IC/显示屏国内只能给鬼子去赚了,其它物料大家都是透明的,只有一个机芯大家都是明知结果偏要行。这行业你还能找到别的机芯厂能全部代替华阳?所以要么你不用华阳机芯,要么你就永远只是一个游击队!生产工艺是很重要的一个环节,但也是很好控制的,如果一个厂家连排线插不好都控制不了的话也就早应关门了,从我的报表可以看的出来,04年其它问题还占到57%,到08年其它全部问题只占9%了,而总的返修率还在22.2%,这22.2%的返修里面,机芯就占了91%!银子啊,全不见了!

  六, 看到的都是说所谓的游击队害死了所谓的行业,可又有谁能想象这些游击队的生存呢?不说这些游击队给国家解决多少就业问题,游击队的目的第一肯定是赢利。可这些游击队生存的空间永远存在的原因又在哪能里?还不是好帮手/华阳这些大哥们做不好才给的别人空间!肯德鸡做得如何?怎就没有山寨的肯德鸡出现?所以问题还是出在老大哥们所在?进口机确实不错?多少游击队做假机可对他们的品质又有何影响?反倒还正映证了他们的优势!做为行业的老大,自已不努力开发新的东西,反倒还拼命的生产推销低品质的车用机芯?这和游击队的赢利为第一目的又有何区别?前段时间又搞了一个什么收星模块出来,可华阳自已本身都不用,大批量地投向市场,引用贴中的一句话,这和做了婊子还要立牌妨有何不同?

  七, 说到“王者归来”,水平有限,看不出华飞能飞到哪里去?在车载影音行业,飞利浦又有何卓越的成就,还不就是一套管理模式,他开发出来了高品质的光头还是芯片?个人感觉华阳不过是飞利浦的一个利用工具而已!还是套用贴中的话:妈咪找赚钱的小姐肯定是找漂亮,可青春不长在,几年后,妈咪钱赚够了也就找另一个去了!当然小姐的口袋也不少了,如果以这洋洋自得的话也就真的无语了!

  说了这么多,主要还是想华阳这个大哥能有所长进!我没那些高的眼光看到以后,只想公司能多赚点,个人能加点薪水,少挨客户一点骂。看了很多贴,厂家出来发言的千篇一律都是为产品打广告的,没一个出来说质量问题到底是怎么回事的!个人水平有限,但以人格担保提供的数据绝对真实,也不期能解决什么问题,但说到凶手,就是质量,说到质量就是机芯!

 


进入讨论:http://bbs.carcav.com/read.php?tid=218554

      本网所有内容,未经注明,版权一律归中国汽车影音网(CarCAV.com)所有
      欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    附近专业改装店进入>>