2013年年初,中国汽车信息娱乐系统行业的巨头,华阳通用电子有限公司在其官方微博上宣布:向中国市场推出2-DIN 6.2寸屏一键通导航DVD机CE4M01,全国统一零售价:999元!这打响了今年汽车影音市场价格战的第一枪。很多二、三线品牌的价格紧跟着大跳水,一线品牌的汽车影音产品也加大了促销力度,通过挤占渠道资金逼迫渠道商推广产品,并阻击竞争对手进入渠道。
而大量资金和厂家的涌入,搅动了这个新兴行业的激烈竞争。产品同质化、渠道混乱、服务雷同、价格虚高……一系列的问题都是厂家需要去面对的。当市场每每祭起价格大旗,就是求解渠道模式的破局之时。
很多人认为,品牌的差异性及其在终端消费市场的影响力,成为消费者追随的关键因素。笔者认为,品牌的差异性及其在终端消费市场的影响力,不足以成为引导消费者的因素,因为汽车影音行业目前最大的竞争很大程度集中于渠道的层面。因为影音电子厂商之间的战争都是在渠道间展开的,渠道也是厂商与经销商博弈的筹码。对于影音电子企业而言,产品的竞争力往往单一地表现为渠道的竞争力,渠道模式并非掌握在厂家手中,市场环境与企业状况往往决定了渠道模式。渠道竞争则是市场竞争的焦点之一。
4S店及整车销售公司等具有前装特征的特殊渠道,在行业渠道资源中属于特殊例外。所以,笔者认为,对汽车影音电子产品而言,渠道的多元化将最终导向汽车影音电子产品消费的大众化。从客观的角度看,在产品同质化越来越严重,价格战越来越激烈的情况下,汽车影音电子行业的竞争,更多地体现为渠道间的竞争。
国内汽车影音电子行业渠道为王,不管是厂家还是渠道,互相都心怀疑虑。于厂家而言,渠道的忠诚度不高,随时可能为了利益出卖厂家;于渠道来说,厂家盯着自己地盘里的终端,随时可能换人接盘。从这个角度看,渠道的变革,本质上是厂家和渠道商之间的博弈,这场博弈对行业而言,将对整个行业的生存状态有深远的影响。
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