找房子，找工作，找装修，找保姆，招宠物。。。买卖二手货。赶集网，啥都有！2014广州改装展有啥？

    春寒料峭，大地萌动，汽车后市场又迎来了一年一度的两会，厂家忙碌，经销商奔波。一南一北两大展会早就各有所属，北方偏用品，南方主打影音电子。在广州改装展的十个馆，十万平米的展会中，影音电子厂商占据了绝大多数。广州展享天时，得地利，众多汽车影音厂家选择在此启程，并非仅仅对展会的信心，更多是对汽车影音行业的信心，对中国持续高涨的车市消费的信心。

第一弹，展信心

     诚如一位厂家老板在年会上的发言：我们能取得一点成绩，和我们在座的各位努力的关系并不大，而是分享了中国汽车消费蓬勃发展的红利。的确，之所以还有如此众多汽车影音，还冒出不少新企业来参展，并且愿意参展，就说明对汽车影音整个市场前景仍然被看好。普遍的预测，中国车市消费还有三到五年的黄金发展期，这就是机会。

     当然，还有一种信心，是厂家有意释放给代理商、终端的。汽车影音虽然充满机会，但是行业气氛却高度紧张，特别是去年天缘事件之后。厂家来，我先刷个存在感。告诉大家，我还好好滴活着，你看我的展位，我其实活得还不错。

    当然也有例外，像行业龙头好帮手已经连续两年都不参加任何行业展会了。外界的质疑和压力不小，但实在的是省下了几百万的参展费用。



第二波，借势

    不管是再大的企业，还是小企业，在行业还没有真正进入成熟的时候，做营销推广都需要一个平台，这个平台的搭建不是单个企业有钱就能完成的，它需要众多资源的聚合才能完成。虽然广州展并没有如自身宣传的那样，官方数字公布的参展面积、参展商、4S店、经销商、终端店、国外采购团、展品数量等，最终成交多少，但是这些方方面面的资源却还是有的。从展会第一届累积到第十届，在汽车后市场已经形成了一定的品牌效应，其聚合各方面资源打造的平台所营造的势，就是各个企业想要借助的。

    守常规，弄个漂亮的展位，放新品、摆样车；土豪点，冠名、赞助相关主题活动，一掷千金，美赛达、路畅、凯越都这样干过。如果想花小钱办大事，就看企业能不能出奇制胜了。2009年欧华人体彩绘一出行业惊，原来营销还能这样玩，欧华一时风头无俩。据说今年相关部门已经发文，钢管舞、人体彩绘之类的软情色表演一律禁止。还有啥招，趁展会未开赶快想吧。

飞歌四核安卓智能导航


第三推，发新品

    今年的展会几大关键词：云、安卓、北斗、声控。经历了车联网的喧嚣，绕了个弯弯后发现，还得回归传统DVD导航，基于它的微创新更加符合所有汽车影音厂家的现实。苹果、Google裹挟移动互联网的大势入侵汽车，Tesla要颠覆汽车及车载中控台，这些每天听起来让人热血沸腾的东西其实离我们这些要生存的汽车影音企业来说，真的好远。甭管什么车联网，移动互联网，做好产品的微创新，为产品创造实在的附加值。

    云，即在线计算，端对端的响应做出及时、准确的反馈。云在车载DVD导航上的运用，包括几个方面。一后台影音、娱乐资源的推送；二实时动态交通信息，以文字和画面实时发放；三语音声控命令的接收、解算、反馈；第四，地图等数据的在线更新。路畅发布的畅云就包括了其中几个方面。

    安卓，车载安卓系统在Google正式进入车载后算是给大家吃了定心丸。路畅发布新安卓产品，飞歌高通四核车载安卓新品全线上市；基于Mstar786平台的安卓通用版，会进入众多厂家的展台。

    声控，从单芯片的识别进入云时代。语音命令的准确性和多样性大大增加，人机对话突破单纯的命令式限制，步入全句子通话节奏。对基于导航、娱乐等车载使用率最高的应用，声控已经能突破开启、关闭这样的限制，进入目的地识别与选取、音量控制到数值的精确时代。不出意外，至少有五家以上的企业将以此为主打，并且郑重发布，如翼卡、路畅等。

    北斗，政府强力支持就是最大的源动力。顶着高新技术、自主创新和市场潜力大的光环，一定可以做出点成绩的。华阳、路畅、佳艺田、兴嘉林、科维等会继续发力北斗，其中兴嘉林、科维是全力上马，力争闯出车载北斗导航的新空间。

    回头一看，这些不都是早就有的吗？还是不说多了，吐槽留到展会后吧！敬请期待我的下一篇：观后感。

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