2014马年春节后，广东各大电视、报纸媒体都持续报道企业出现“用工荒”的社会现象，“招人难”与“留人难”是历年春节后企业都会面临的困难，2014年，更为严重。CarCAV在春节后接的新项目就是这块汽车后市场求职招聘的“硬骨头”。在这八天时间里，接触了形形色色的招聘企业和求职者，有了些个人的感想与看法，先分享给大家，也许对大家认识今年的汽车后市场人才及企业有所帮助，我们也会不定期的整理出求职招聘的各类现象与大家分享。注：以下观点和看法仅代表个人，与本站无关。



情况分析

    很多店家都反映很难招人，为什么难招人呢？招不到合适的，自己培养技师又一个跟一个的跳槽。

    听起一个东莞的店家这样说过，说店里招了一个学徒，在店里做了三个月以上，觉得自己学懂了点就跳槽，跳到周边一家店里，这个学徒就升为中工级别，当这个中工再混个一、二年，再跳槽他就能当上师傅级别了。为什么会出现这样的现象？俗一点说就是看在钱的份上，很多人多次跳槽无非就是为了钱。实际一点就是行业对于各路技师没有统一的考核标准，没有哪家机构哪家部门能出具业内认可的技师等级证，这也是业内没有的标准之一。

    CarCAV今年所新增的汽车后市场招聘并不是为了求职者服务，而是收集核实求职者信息供大家选择，了解和分析现在的招聘难的困局，以供大家能更好更快捷的找到适合自己的人才，让技师们更加懂得珍惜现有的工作机会。CarCAV招聘并不是为你推荐人才，而是让你选择和发现人才。

江浙地区现状 贴膜技师供过于求

    据我们手上所收集的资料显示，江浙地区以贴膜技师更换工作最为频繁，这与江浙地区综合店多的现象相符。求职者中又主要以河南户籍的师傅为多，因为河南靠近江苏地区，很多河南籍人员外出打工又不想离家太远，那江浙地区就成了首选地。而且很多师傅表示在江浙地区生活多年，算是安了半个家，所以工作考虑地点还是以江浙地区优先。很多85后，他们懂贴膜，懂美容，懂简单的汽车电器安装，如DVD导航、防盗器等，汽车装潢经验基本上都是三年以上。

    90后技师，他们一般有三年左右的汽车装潢经验，他们所要求的工资一般都会在3500左右。85后，他们一般有五年以上的汽车装潢的经验，但是他们要求的工资会在5000左右。这两种级别的师傅所会的技能基本如一，接触的都是中低档车，区别在于工作年限问题，所以对待工资的要求就会不同。如果你是老板，你会选择哪一个？

    曾和几个师傅聊过工资的问题，其实每个技师心里都会有个定位，会跟据自己的工作年限、工作技能、当地生活水平所要求工资，山东的一位师傅说，他做了十几年的贴膜，而且只做贴膜，但是他每个月在山东能有六千多块，我就觉得奇怪了，为啥啊？师傅说他们只做高档车。

    浙江有一位朱师傅，六七年的汽车装潢经验了懂贴膜和电器，说去年工资4500，今年要换工作肯定不能低于4500，所以他给自己的定位是5000，他说5000的时候其实心里也没底，问我意见，说像他这样在江苏能拿得到五千吗？三千多的他接受不了。但是做了六七年都是汽车装潢，总不可能随便放弃这个转行吧?而且转行代表就要从头开始做起了，那工资比他去年的4500还低。估计找工作有一些时间一直没找到合适的就出在这工资的问题上了。

    这就是刚提起的那个问题，90后技师和85后技师，技能如一，差别在年限上，如果你是老板，你会选择哪一个？85后技师，如果你要跳槽，那你跟90后比什么？如果你没办法比，那就请珍惜你现有的工作吧。

趁年轻 求变通

    对比江苏地区，广东地区的师傅就比较有福气了，认识一个小师傅，96年的，三年江苏地区综合店经验，基本上在汽车装潢工作上能算上个中工级别了，回到广东，想找家专业的音响改装店学习音响技术，他的经历比较特别，对于汽车音响，他可以说是一种热爱了，在没有接触过专业音响店培训的时候，他自己在街边买了十多块钱一套的三分频，自己倒模A柱，我还看过他的成品，虽然没有技术含量，但是还是有模有样的。说回他找工作的历程吧，他觉得自己有汽车装潢的经验，又热爱汽车音响，那他学习音响改装方面肯定很快，他还能帮店里安装些电子产品。所以他给自己的定位是二千到二千五，去了一家专业音响改装店面试，晕乎乎的坐了几个小时的车，坐了几分钟填了个简历，老板给他开的工资是一千二。他头也不回的走了。第二天，一个综合店的老板找到他，给他开了三千块，小师傅这次听了我的建议，对店铺了解清楚还要了门头相片才去试工，但是试做了半天，他就跟我抱怨了，说这店太破了，呆不下去。然后当天下午就回家了，估计自己在家里纠结了一个晚上，其实在这期间，第一家面试的专业音响改装店都有打电话问他考虑的怎么样。他第二天跟我吐了很多，说那一千二工资真的不够用，但是又真的很爱汽车音响。结果第三天，他自己屁颠屁颠的跑去专业音响改装店上班了。

    小师傅跨出了第一步，他说为了以后能赚更多的钱，也为了自己的兴趣和爱好。如果能做着自己喜欢的工作又能赚到钱，那为什么不尝试踏出第一步？

    当然他们都是例外，每个人有每个人的特点，我只是想通过几个简单的列子说明，他们不代表全部。

汽车音响行业技师

    汽车音响改装行业的技师其实也出现这样的问题，每个人心中都有自己的定位及要求，他擅长什么不擅长什么其实自己心里清楚。汽车音响改装行业最发达的是广东地区，全国各地的外来务工人员在广东学习技术。多年打工在外。其中85后技师也有一批人会考虑回家发展，能照顾家里，他们觉得自己老了，过了爱做梦的年纪。90后的技师就出来了，会不会有一天，汽车改装行业将会像江浙地区的综合店一样？供过于求？

    90后的技师却不再是单纯的以技术为主的技师了，他们会觉得老老实实的拿死工资没激情，他们懂音响的同时也开始接触销售，其实90后新一代人很有想法，他们明白清楚自己想要什么，他们会变通，他们会跟着时代而适应，虽然他们依旧很浮躁。

2014年初  原车屏技师成为“香馍馍”

    除了贴膜技师，音响技师，还有一种情况，就是原车屏升级的技师紧缺，宝马、奔驰、奥迪等高端车由于原厂的缺陷，所以原车屏技师成了抢手货。很多综合店会与4S店合作，提供全套的原车屏升级技术服务，但是原车屏技术人才紧缺，现在店家急的不是生意了，是人才。江浙地区的原车屏工资水平会比北京广东等地区高，而且由于北京天气的问题，很多南方的技师说不会考虑北京地区了。

    认识一个原车屏升级的技师，他说其实如果能实操，每天接触不同类型的车，而且遇到个好师傅的话，那估计二个月就能出师了。问题是实操，豪华高档车怕刮花原车内饰等问题，所以学徒能不能有个实操的机会，那就真的看你能不能遇到个好师傅了。

    因为原车屏技术现在能独立操作的熟练工很少，所以他们如果真的有技术在手，他就敢提条件，有一种新的工资结算方式就出来了，店家先给技师一个有一定工作量的固定工资，等安装超过这个数量，按照车型难度再每台车拿提成。这种方式，能最大力度的刺激原车屏技师的工作效率。因为死工资对于他们来说没动力。

    从这一点中反映，2014，原车屏成为继导航后的又一大热门电子项目，各大原车屏升级厂家品牌商们，培训人才是首要任务，没有人才谁做安装谁做服务？没人做安装做服务这个项目怎么做大？如果一位熟手原车屏升级技师的工资涨到一万/月的时候，你们一定是最大帮凶。

两家各有各愁

    最近有很多店家联系到我，了解求职者信息，我们仅能提供参考意见，这个人到底是否合适，工资也不是我能决定的，这是双向的。有些是跨区域的，店家有顾虑，求职者也有顾虑。其实求职者和招聘企业一样，对于招聘者的信息也是有疑问的。如果双方在求职与招聘这件事情上态度再认真一点、或者说真诚一点，那这件事情是不是会变得简单一些，双方的顾虑是不是会少些。

    第一次分享大都以文字为主，请相信我们第二、三次，会多用数据来说话，最后希望各位求职者与招聘企业都能快速如愿找到招到合适工作与人才，也希望大家有意见与建议可以与我们互动，欢迎添加我们CarCAV求职招聘微信号：CarCAVJOB。

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