2016年1月12日，中国汽车工业协会公布了国内车市最新的销量数据，随着12月的销量数据公布，2015年全年的销量也随之出炉。该数据显示，2015年汽车产销量均超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年蝉联全球第一。

    2015年增长4.68% 乘用车首次超过2000万辆。

    据中国汽车工业协会公布的统计数据来看，2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。月度产销呈现“中间低两头高”特征，前八个月累计增速逐月下滑，从9月开始回升。

    2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%，增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，比上年分别下降4.4和2.6个百分点。为首次超过2000万辆。目前，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86%。

    2015年乘用车分车型产销情况看，SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，MPV产销增速分别为7.7%和10.1%；轿车产销分别下降6.8%和5.3%；交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。

    从全年乘用车销售情况来看，四季度产销量增长明显，6-8月销量低于同期，10月份后迅猛增长。

    2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆，比上年同期增长10.38%，高于乘用车整体增速；占乘用车销量比重为68.6%。1.6升及以下购置税减半政策促进汽车增长，对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。对于节能减排、促进小排量车型消费起到了很大引导作用。

2015年12月及1-12月国产汽车销量一览表（数据来源：中国汽车工业协会）


自主品牌乘用车增长15.3% SUV高速增长82.8%

    2015年，自主品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.3%，占乘用车销售总量的41.3%，比上年同期提高2.9个百分点；其中轿车销售243.03万辆，同比下降12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比上年同期下降1.7个百分点；SUV销售334.30万辆，同比增长82.8%，占SUV销售总量的53.7%，比上年同期提高8.9个百分点；MPV销售186.58万辆，同比增长13.6%，占MPV销售总量的88.6%，比上年同期提高2.7个百分点。

    此外，2015年，自主品牌汽车销量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、东风、北汽、长城、江淮、华晨、吉利、奇瑞、一汽、比亚迪、力帆、江南、广汽、重汽；自主品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、东风、长城、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、一汽、华晨、江南、广汽、力帆、海马汽车。

2015年12月及1-12月国内自主品牌乘用车销量一览表


自主品牌强势占据SUV/MPV市场 轿车战略集体缺失

    通过中汽协公布的销量前十品牌排名情况来看，自主品牌乘用车对SUV和MPV的依赖性越来越强。



    在2015年12月份国内乘用车细分市场的销量排名中，轿车类别销量前十品牌中均为合资品牌车型，自主轿车无一入围。

    而在SUV和MPV类别下，自主品牌则表现出了大有一统江山的潜力。以哈弗H6、宝骏560等领衔的8款自主SUV均进入十强行列。同时，MPV销量前十强中则有9款自主品牌强势入围。

    此外，值得关注的是，从具体销售数量上来看，单一品牌SUV的销量已经接近甚至超过了轿车品牌。哈弗H6在12月的销售量是4.26万辆，比轿车类目下排名第一的轩逸高出了800辆。

    至此，自主品牌汽车长期以来对轿车的“偏科”由此可见一斑。

2015年12月国内乘用车品牌销量前十位排名（数据来源：中国汽车工业协会）


中汽协预测2016年销量为2628万辆 增长约6%

    中汽协在2016年汽车市场形势分析中，对2016年的汽车销量做出了预测，预计2016全年汽车市场需求约在2628万辆（全年汽车市场需求=总销量-出口量+进口量），相比2015年约增长6%。

    据分析，2016年影响汽车市场的有利因素有：汽车“供给侧改革”进一步推动刚性需求；政策推动刺激需求；区域市场有望进一步释放增长潜力；SUV增长趋势延续；公路建设及城镇化的推进支持商用车的发展。

    不利因素有：宏观经济继续存在下行压力；政策影响；进出口市场不景气。

结合以上分析，中国汽车工业协会对各细分车型预测如下：

1、2016年乘用车市场预测

    （1）轿车市场预计继续下降

    （2）消费需求的调整，将使SUV、MPV继续保持高速增长

    （3）交叉型乘用车销量继续下降

    （4）乘用车销量预测增长

2、2016年商用车市场预测

    （1）受宏观经济趋缓影响，货车市场销量将继续下降

    （2）客车市场受城市公交、校车刚需的影响将有小幅增长

    （3）商用车市场整体较继续下降，但降幅有所收窄

3、新能源汽车销量

    在政策大力推动下，2016年预计新能源车会继续保持高速增长，销量预计为70万辆左右。

4、进出口预测

    预测出口相比2016年下降10%，约为64万辆；进口汽车88万辆，同比下降20%。

5、总结

    结合以上各个车型及进出口分析预测，中国汽车2016全年销量为2604万辆（其中国内销量2540万辆，出口量64万辆），增速约为6%。

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