看过很多的改装车，每辆都有自己的特色。我总是在想：为什么技术师傅总能让不同的车主享受不同的风格呢？其实我就这个问题也问过很多的技师，特别是看了临海新概念的改装车，我带着疑问询问了临海的杨总，杨总就这个问题也讲了一下：

    现在很多的车主都有自己的想法，甚至对音响改装都有自己的见解。而我们需要给客户做的就是将车主的要求和器材的风格结合起来，加上一些我们的改装创意，改装车主喜欢的音响来。当然首先改出的音响要车主能认同，我们自己也能很好的驾御。

    带着杨总精辟的回答，我们就来看看临海最近的一辆切偌基音响改装车。炎炎的夏日，风情的吉普带着清新的音乐，似乎也感受一丝凉爽的惬意。而红色的真皮门板和尾箱，又配合着吉普的狂野，让人永远激情无限。

    音响器材---功率的综合考虑

     每辆车根据车主的不同要求，我们都会选择合适的器材来匹配。这一次我们选择的是英国发烧级音响----曼琴。从去年我们引进曼琴以来，一直就将它作为音质产品的主打产品。它独特的音质慢慢的已被当地的汽车音响发烧友所认同。

    这辆切偌基配备的是曼琴M2系列的产品，全套的M2产品功率匹配和谐，音色表现自然流畅。为了保持前后声场的平衡性，前后声场都采用的是M2S.60的套装喇叭，M2S.60可以说是曼琴产品中性价比都比较好一款，易于安装和大功率是其最大的特点。推动他们的是M2A.490的四声道功放，好象这款功放专门为M2系列喇叭准备的。90X4的额定功率可以不断地提供喇叭所需能量。

    超低音喇叭选择的是M2W.12，M2W.12和M2功放和喇叭形成最完美的组合，随意的安装性可以让M2W.12表现得更加的灵活和多变，配上M2A.500D的D类功放效果更是发挥得淋漓境至了。配上德国的VDO主机，欧洲经典完美融合。

    音响改装—创意的需求

    音响改装并不是器材的堆积，改装的价值也不完全是器材的价值。改装技术的含金量是一个很难突破的点吧，也是改装最为困难的地方。

    这辆切偌基首先从内部颜色搭配上就很大胆，银灰色中带一抹波红，确实是整个车内的一亮点，其想法也够大胆，。

    首先吸引你眼球的恐怕要数后尾箱，两台功放在箱体内规则地安放在两旁，中间夹放着一只低音箱，他们并不在一平面，低音箱稍稍突出，规则中显出一点个性。而低音箱体表面也做了造型的设计，看上去更加有立体感。这和吉普的风格比较吻合。

    A柱部分比较中性，但是还是将喇叭位改了出来，加宽了声场。中低音单元则重新定位，门板也设计成凤凰的样式，黑色的喇叭罩更赋予音响动感。红色的车门和黑色的喇叭也是比较经典的搭配。

    后声场部分在灵活性上表现得更加的突出，高音单元和中低音单元设计在一个独特造型的装饰板上，整个车不会显得单调，细节表现更到位。

    就改装而言，整个车初看上去，并没有太多惊人的地方，但是很多丰富的细节表现在细微的地方。这就是音响改装的区别。很多车咋一眼看上去很特别，但是细看你会发现很多细节的地方做得不够好。反而那些细节的东西才是决定性的因素。

    当然音响改装是一个性的东西，它最后的完成包含着车主和技师的思想在其中，所以很难去评价好和坏，或许本来几没有好和坏吧。只是适合和不适合，喜欢和不喜欢的区分。

   改装小评

    这一次我们没有和车主一起试听，其实每一次我们都喜欢将自己的感受去代替别人的感受，我想即便是听同一首歌每个人的想法会有不同，但是最终接不接受的还是车主本人。车主愉快地将车开走了，我想他肯定是很满意。

    杨总最后说，车主满意，我们真的就很开心了。。。。。。

 我也来说两句：http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=66&id=80980&star=1#80980