2010年的第七届中国汽车用品（郑州）交易会隆重举办，网易汽车作为本次展会的特邀媒体参加，在本次展会上，我们对中国纽曼车载导航事业部总经理吴广祥进行了独家专访。

纽曼车载导航事业部总经理 吴广祥

 

　　纽曼很适合做汽车电子产品
　　网易汽车：吴总您好，我是网易汽车的编辑，大家知道，纽曼今年有一个重磅新闻，就是从便捷式GPS已经转向了车载导航的领域，对纽曼这种大的转型您是怎样看的？
　　吴广祥：对纽曼来说，进入汽车电子的行业也不是很大的转型，因为大家都知道纽曼便携产品在便携领域做得非常好，不管是一些数据调研也好，都是第一的，随着消费者的要求越来越高，而且对汽车后市场这一块的认识也越来越大，我们从便携转入所谓的专用汽车导航，应该是一个水到渠成的事情，我觉得这只是我们业务上的又一个扩张而已，也不叫大的转型吧，这个转型对我们来说，其实我们了解这个专车专用汽车导航的一些具体功能，无非就是音乐、视频、导航还有未来的3D，CMMB，我们总结的就是这五大项，这几大项在纽曼来说都是具有很大的优势的，音乐这方面纽曼的MP3做得非常好；视频也是一样的；导航呢，纽曼不管是在导航地图上，还是在导航的综合资源整合上都有很强的优势；CMMB，纽曼和中广是这种战略合作，还有未来的3G，这些和IT市场都非常相关，这些市场对我们来说其实跨度并不是很大。
我觉得纽曼做这件事是非常合适的，要比其他的家电行业或者从其他行业转过来的更合适做这个行业。

　　网易汽车：应该说是我们的业务线更扩张了
　　吴广祥：对。

　　网易汽车：这次郑州汽车用品展，咱们纽曼这次带来了什么新的产品？
　　吴广祥：这次我们带来了自己平台的一个专车专用的20多款新车型，从功能上现在有一些，这次我们重点推的口号是“开启汽车影音导航新时代”，因为这个汽车导航经历了第一代、第二代、第三代产品之后，现在的第四代影音产品对音质、对画面清晰度的要求越来越高，我们也定制了一个新的标准。
　　我们这次展出的产品从16项超强的功能上，就目前来说都是领先于同行的，可能在未来这些功能应该都不会落后，而且我们这个方案在未来的几年之内应该都是比较成熟的方案，具体的一些功能，比如高清，还有音域5.1声道的音乐，还有一些未来的3G，都是比较先进的功能，还有一些比较细小的，从纽曼自身的一些软件做得比较细的功能，比如收音机我们自己都已经定义好了，带文字的，比如北京交通广播，我们（的产品）已经可以显示出是“北京交通广播”，其他家的都是“103.9”，这种细微的细节，我们都已经做得更人性化了，还有很多啦。
　　纽曼不是搅局者

　　网易汽车：咱们纽曼进军汽车导航领域，相比来说可以算是比较晚的，如果能在这个行业里面占有一席之地的话，我们纽曼的优势是什么？
　　吴广祥：其实我们进入这个行业不是随便到这个行业里挖一桶金就走了，绝对不是这样的，因为我们把这个行业当成一个未来5年甚至10年都要做的事情，这个行业对纽曼来说意义非常重大，我们也是经过了1年的市场调研，1年的前期市场研发，都是做了充分准备的。
　　我们的优势主要有以下几个方面，纽曼进入这个行业，大家都认为纽曼是一个“搅局者”，但是我们把自己定位成一个“后来者”，绝对不是一个“搅局者”，因为这个行业其实缺少像纽曼这样的这种大众消费品牌，像网易也是一样的，你们之前也没有重视这个行业未来的发展有多大，也是经过了这几年很多大的厂商进入之后，大家才开始对这个行业比较关注，只有更多像纽曼这样的厂商进入这个行业之后，这个行业才会向大众化发展，而且发展速度才会向良性的方向发展。
在优势上纽曼第一肯定就是品牌优势啦，因为目前来讲这些品牌都是行业内品牌，虽然大家也都在做品牌，这个行业做得好的也有很多，这些厂家也在全力以赴的往品牌上转，但是这种品牌不是一年就能积累下来的，特别是像纽曼这种消费品牌，它需要10年或者更长的时间，而且主要还是要你的产品在消费者心目中能够形成一个比较大的影响力。
　　还有就是我们的整合资源，包括上、下游的整合资源，上游的供应链，纽曼这种整合资源的能力应该说也是比较强的，为什么说纽曼不靠价格来打这个市场，这个行业对品质的要求可能更高一些，我们还是想把产品的品质放在第一位，价格还是放在后面一点，因为确实像汽车导航产品它不是一个产品，是一个半成品，不管是消费者对这个产品的要求，还是4S店对这个产品的要求都可以，我们也一样，把品质放在第一位。

　　网易汽车：现在在普通的消费者心中，咱们汽车电子行业相对来说不是很规范，您怎样看待这个现象？
　　吴广祥：为什么不规范呢？其实这个行业的一些特性不知道你们发现了没有，这个行业90%全部都是深圳和广州的企业，这些企业都是以生产为主导的，他们的优势可能是在生产上的，他们的品牌意识、服务意识一直是比较薄弱的，当然，这里面肯定也有一些好的厂家，他们会逐步的树立一种品牌意识，但是纽曼还是不一样的，它从品牌意识里面，以后不论是汽车后市场还是4S店的选择上，还是前端选择，我觉得它对品牌或者对厂家的要求会越来越高，因为它需要的是一个保障。
比如4S店它不敢和一个深圳的山寨企业合作，因为一旦产品出现问题以后，他就找不到人了，但是4S店要对消费者负责，在前端更是这样，随着这个行业越来越规范化，最终肯定是由一些品牌厂商来瓜分这个市场。可能有一些山寨企业也会生存，但是最终还是那些大的品牌厂商，因为它可以给这些4S店一个保障，这个行业这个产品出了问题，但是我其他的行业还是一样。

　　网易汽车：还是要提高一下售后？
吴广祥：对，这个售后对消费者有一个保障。这个售后不是说出来的，我说保1年、5年，有用吗？它是靠实力来做出来的，你这个1年之后企业都不存在了，怎么去做售后？所以我们还是觉得要把品牌做一个长线发展，企业的盈利、服务意识都要保持一个良性的发展。
　　车载导航不会走IT渠道

　　网易汽车：咱们纽曼在车载导航市场营销方面是否还会继续走IT的渠道？
　　吴广祥：我们这个渠道和IT是完全分开的，是不一样的，因为汽车渠道和IT渠道本身两家渠道模式不一样，产品也不一样，但是这两个渠道的一些理念应该是相通的，我们可有一些渠道的理念往这边转，但是现在汽车电子的渠道，我们认为是称不上渠道的，因为每一家串货很多，基本上是靠“串货”来做渠道，这个“串货”做出来的渠道我们认为根本不叫渠道，因为你根本控制不了代理商，我们哪怕说前期做得比较困难一点，但还是希望能够找到和纽曼一起共同发展的战略商，最起码大家能够谈到一起来，而不是说我今天给你放一点货，你给我冲一点量，我就让你去做，我不会这样做的。因为只有厂家赚钱了，厂家按照这种游戏规则做了，那大家一定会按照游戏规则做这件事的，不能说为了短期的利益，短期之内把量冲起来，其实冲量很容易嘛，凭纽曼这个品牌，往下放货很简单，但它不是一个长线的发展，纽曼还是会坚持自己的一些渠道理念，从渠道管理上，对代理商的管理上，会借鉴一些IT的理念，要保持一个良性的渠道发展。

　　网易汽车：咱们纽曼在中国市场近期或者远期有没有什么长远的规划，有没有什么可以让我们的消费者更值得期待的？
吴广祥：近期我们从产品上是定位了ABCD，第一代、第二代、第三代、第四代产品，我们这次发布的只是第一代，A系列产品就是高清娱乐系列，后面可能在明年的3月份，我们还会再继续发布第二代产品，还有第三代、第四代，第二代产品我可以先简单的讲一下，是商务办公型的；第三代的就是安全卫士；还有第四代的，那可能就是2012年才会发布了，就是健康卫士，因为现在都讲环保，现在这都只是我们一个大的方向，因为我们没有对外公布过，在发布会也没有对外公布，但是这些功能，纽曼都已经想得很清楚了，在每个时期推什么样的产品，至于现在，我只要推高清娱乐就可以了，进入这个行业。
我们已经做了一个长线的规划，未来3年的产品线怎样推广我们在现在都已经想好了。

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