车联网起来还不知道时日,虽然华为等大企们进军是一个福音。作为没有社交功能的单机版车载导航,就应该拿出单机版车载导航的姿态。车载导航不是手机,更不是电脑。在车联网未能实现之前,单机版的车载导航实质就类似一家用DVD,只是换了个使用环境。DVD从一万元降到一两百也就几年时间。车载导航要来得复杂的多,即便是单机版。即便达到了车联网高度发展阶段,车载导航的社交也只是一个美好的梦。它的实现要来得异常困难,像怀孕3月的孕妇就已看到自己难产的命运一样。如果车载导航有个应用能像陌陌一样,比如说,两辆车同时颠簸震动了一下,就能收到对方的信息,然后可以相互约会来个车震什么的,估计会像约炮神器的陌陌一样深受欢迎。而且,通过车载导航传递过去的信息,你会发现质量要高很多,毕竟是有车一族的圈子在玩的游戏,规避了一些贱男烂女。说不准,因为这个应用还会引起新一轮的购车热潮。毕竟有社交功能的硬件最接地气,只有人与人才能玩出新奇、刺激的游戏,虽然同样避免不了低俗趣味。
内容
单机版的车载导航没有共享的信息,说了也没用。像我这种懒虫,利用手机来实现车载导航的任何功能都不现实。特别是炎炎夏日,脾气特别火爆,断了线卡了机都要骂娘,车载导航还是乖乖只放个歌,导个航就好,别无奢求了。目前车载导航也只做到这个份上了。没有内容的车载导航,使用不方便的车载导航,都还是来干自己最本分的东西,最为拿手。关于定位防盗也不敢过于奢望,能用就好。在没有内容的时候还是只能谈应用。游戏,真心而言,这是车载导航最多余的应用了。可惜我没有能力,要有能力也去干个实业,开发单机版车载导航,只要个车载DVD、导航、收音和蓝牙功能就OK。电子狗、行车记录仪和车载电视盒通通靠边站!你总不能要求厨子来干裁缝的活吧?所以,单靠硬件来拼杀,这日子何时是个头?
车联网也许是一根救命稻草,但是,像专车专用一样,车联网难有标准的协议和平台。苹果手机和安卓手机,用户群体足够大,才能激发开发者的兴趣。而每款车都有不用的协议,每个车厂下又都有不同的品牌,不同的品牌下还有不同的车系,而每款车系使用的协议又都不一样......车的复杂决定了嵌入车内产品的应用通用化很困难。车联网后视镜如果能像手机一样,或许那会是车联网终端产品应用的突破口,理所当然的,那也会是车载导航内容制造的救命稻草。
小结:车载导航只是车行天下的一个有用的辅助工具。生命力在哪里?厂家不妨思考:在你的车载导航里加入些特色的元素,比如可以拍照储存副驾驶美女的照片,然后自动进行PK?想想都很过瘾!当然,最靠谱的还是要将硬件做好,声控也好、蓝牙一键通也好,做到真正方便实用才是硬道理。要不硬件做不好,软件做不过,日子好过才怪!倘若只有想赚钱的心,而没有赚钱的利器,那也真就只能车联网来了,大家打飞机去咯!
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