又到年末岁尾，微博、微信圈就开始风起各种不能自已的总结，无病呻吟，故作惊人状。对于大部分忙碌且劳累的国人来说，根本无暇这些豪言壮语，风花雪月。极短的一句话就可以总结2014年：哎，去年没赚到钱。种田如此，打工如此，做老板更是如此------



    2014年，大千世界如此纷繁芜杂，每天都在上演惊悚片。政治圈的，娱乐圈的；天上的，地下的；国内的，国外的；线上的，线下的；以致我们应接不暇，自感脑子经常内存不足。现实如此不堪，只能在电影里醉生梦死一回，娱乐致死。

    2015年，谁也无法预测到底还会发生什么，但生活还得继续。有一个关键词是需要引起大家注意的：新常态。常见政府在说，官媒在解读，和大家的生活似乎遥远，其实不然。

    在官方的解读里，是指国内发展将进入新常态：速度——“从高速增长转为中高速增长”，结构——“经济结构不断优化升级”，动力——“从要素驱动、投资驱动转向创新驱动”。

    这个解释比较文绉绉，说白了，国内经济增长将放缓，并且将长期保持这种状态。依靠投资和资源驱动经济发展的粗放型增长空间已经基本不存在，大家要做好因为经济放低增速而带来的工作机会变少、收入减缓、福利减少等心理准备，以平常心待之、处之。

    所谓大河涨水小河满，当整个国内经济社会发展进入新常态的时候，没有理由我们从事的汽车影音行业能独善其身，这种新常态会深刻影响到汽车影音行业。

    高速增长，做出东西就能赚钱，年年有奇迹和黑马诞生，创富神话，汽车影音行业发展成长史是中国社会高速发展的一个缩影。只是，在进入2012年以后，这样的奇迹与神话很多都是反面，成长艰难了，竞争加剧了，产品难卖了，成本增加了。2014年，大部分从业者的感受五味杂陈，但对这些应该不会有异议。

    当汽车影音行业进入新常态，态要转变。赚快钱的心态要变，投机的心态要变，急于求成的心态要变，不计后果孤注一掷的心态要变。作为守成或创业的老板，有这种心态最好打住。

    当汽车影音行业进入新常态，机会变少。这种机会表现在创业的机会，产品的机会，市场的机会。最明显的例子是专车专用的红利让数百家企业吃了将近十年。接下来，很难找到这样的产品和市场。如果现在要创业，如果没有强大资本的支撑，单凭胆识和勇气已经难有机会。

    当汽车影音行业进入新常态，企业要找准自己的定位。对于汽车影音行的企业来说，我不反对跨界和多元化发展，但是做专会更有竞争力。毕竟大部分企业都不够大，资金实力不够雄厚，战线拉得太长，摊子铺的太宽，步子迈得大了容易扯到蛋。所以对于大部分企业来说，做好一块，专心、专注、专业找好自身擅长的一块，这才是核心竞争力。现代产业经济分工会越来越细分，中小企业就只能按照这个思路，那些玩整合全产业链的绝对都是大资本，一般难以hold住。

    当汽车影音行业进入新常态，微创新成为企业发展动力。国内保有量2013年已经达到1.26亿辆，2013年汽车销售量2198万辆，虽然增速放缓，但基数庞大，提供的市场机会可以给汽车影音行业足够的想象空间。第一波机会几乎由专车专用DVD导航独占，导航是其中的刚需。第二波的机会现在看来应该是安全和健康为主题的产品，这里面的想象空间远比导航要大，行车记录仪、后视镜导航、空气净化器等是这个主题产品的排头兵，相信后续一定会有源源不断的相关产品推出。就看企业有没有敏锐的嗅觉，创新的企业机制体制。啰嗦一句，对于汽车影音行业的“大企业”来说，如果在这一波机会里，创新能力反而不如一些资质平庸的小企业，未来真的很难说。

    除了产品的微创新，市场、渠道一样有新玩法。

    当汽车影音行业进入新常态，产品通路大变。物流性质的代理商会被淘汰，一批老的代理商将淡出市场，80后、90后成为汽车影音行业生力军。代理商如果没有服务意识，对市场动向没有敏锐的嗅觉，代理将难以为继，就算是抓了个好品牌。对于终端店来说，一是提升自身的服务水平，二是基于朋友圈做好客户服务网络，让客户成为熟人、朋友，用圈子做会员服务，带动店面经营提升，三是做好O2O的O，作为其中一环，终端店需要积极拥抱，而不是抵制，改变赚暴利产品的心态，以服务作为立身、发展之根本。相信2015年，O2O的发展一定是线下布局，其发展速度超乎想象。

    回望2014，东莞沦陷，飞机玩失踪，戏子们吸毒，薄、周、徐、令等大老虎纷纷落马，惊讶、叹息、调侃、愤懑等等，任何一种情绪都不足以表达我们的2014，那又能怎样？2015，让我们用新常态来迎接吧。

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