主流车载影音方案公司介绍

众鸿电子
　　老牌车载音响方案公司,成立于1998 年,万事开头难啊,据说众鸿刚开始有阵子也挺困难的,做 的DVD 机方案坏机率很高,2001 年的时候差点就100 万卖给了华阳。后来靠着车载VCD 火 了一把，赚得盆满钵满,紧接着和国内很多创业的公司一样:  共患难容易共富贵难，2005 年 两合作老板也就是早期的两软件工程师分道扬镳,于是也就有了浩科电子。众鸿创始人实际 上是3 个,  大家看看“众”字就知道了,是由3 个人字组成的,  众鸿寓意也就是3 人合力共谋 鸿图大业,但后来的事实却和初衷背道而驰,哈哈，有点戏剧性。在遭遇分家重创之后,  众鸿开始陷入低谷，2007年又凭借专车专用机卷土重来，到现在可能是最赚钱的车载音响方案公司了，人数也是达到了100 号以上，业内也就不过3 家方案公司人员在百号以上，管理这 么多人的方案公司，老板不简单。大公司也是够牛的，对大客户服务还行，对于不肯交入门费的中小客户基本就不支持了。
　　联系方式:
　　深圳市福田区福强路4001 号世纪工艺品文化广场309 栋B 四楼南侧
　　电话︰ 86-0755-13691989753   传真︰ 86-0755-83456584
　　网站:

浩科电子
　　也就是原来的众鸿的二当家自立门户创办的方案公司,成立的前两年借着RedPower 的东风一举成名,风头甚至盖过了老东家众鸿,不过近两年来又被众鸿反超,姜还是老的辣啊。这家公司的成功主要应该归功于干活拼命三郎的狠劲,干到晚上一两点钟是家常便饭，管理上却没多少可圈可点之处,但毕竟天道酬勤嘛,使劲干也总归是会有回报的。该公司理念:  “浩瀚科技，以客为尊，与客同行，共创共赢，”总觉得写得有点牵强,不知所云，挺多旧同事反应这家态度比较傲慢,但东西倒是挺新潮的。
　　联系方式:http://www.haokegroup.com/

诺威达
　　GPS  方案公司美赛达分家出来,先是只做车载导航板方案,后来涉及整机方案,算是整机方案的新秀，发展速度挺快,人员规模也接近百号。干活也挺拼命的,wince 技术实力是强项,  将来不久和众鸿浩科有得一拼。
联系方式: http://www.nowada.com/

联和科技
　　源自华阳,后追随天派，接着又认祖归宗重回华阳门下。东西一般,姿态却非常高,收费和方案成本出奇的高,可能是因为有华阳这个大靠山所以习惯了财大气粗吧。因为地缘的优势主要做些惠州的客户,如果不是靠着华阳这颗大树,估计会沦为很没竞争力的方案公司。
联系方式: http://www.linkcom.cc/

齐顶电子
　　飞音的一帮技术骨干在2006 年出来自创门派,飞音也因此元气大伤。2008 年以前主要在前装混,至今已和飞音及另外一家方案公司在前装形成三足鼎立之势。近两年开始转战后装的影音导航方案领域,  最近推wince   ARM 机方案比较多，可能是因为做前装出身,东西品质不错,服务也好。公司规模不算很大,以前业务能力不强现有所改善，要和众鸿、浩科、诺威达等诸强同台竞技估计难度不小,但该公司流程及管理理念在大陆的方案公司里面算比较先进的，综合实力及潜力不容忽视，有望像诺威达一样成为后起之秀。
联系方式: http://www.stt168.com/

皇码
　　港资方案公司，在国内推方案的韩国方案公司很多，港资的好像就仅此一家。做DVD  比较早，单碟DVD 的方案推的不错用的厂家很多，单碟机应该说比众鸿、浩科等做得更成功。后来在带屏的方案上落后了，现在重新开始推wince 类一体机方案想要再占得一席之地。感觉这家公司市场策略有点问题，估计翻身的机会也不会很大。
　　联系方式: http://kingtechdigital.com/

众森
　　咋一看名字，很多人还以为和众鸿很有渊源，其实毫无瓜葛，不过取名的时候应该还是参考了众鸿，据说也出自已关门的方案公司振邦。这家方案公司规模较小，也主要给一些小客户做方案，又派生出几家方案公司，小方案公司里面算有一定实力的了。一般方案公司都在关内市区，宝安也有一些，不知他们家为什么要安在龙华。
　　联系方式:http://www.sz-up.com/

图林
　　几乎是最古老的方案公司,成立于1994 年,2005 年前后达到顶峰,当时人数超过100 号,可能是方案公司里面率先达到百号的。不过近些年已经是风光不再,江河日下了,感觉像是一位迟暮 的老人。这间公司做的方案种类比较多,行业跨度也较大，但汽车音响方案多年来一直是主 业。最近几年没见有什么好的方案出来,主要做些低档量大的方案，听业内朋友说给江门的一家客户做低档机方案,有很多货款收不回来,就要了些股份回来,哈哈，要不回钱就入股这种收债方式也是个很好的办法。
　　联系方式:http://www.tandow.com/

飞音
　　较早的方案公司,规模比较大上百号人，基本都是做前装方案,以前方案公司较少，前装市场的方案占有率曾一度达到30%，也确实厉害。早些年也先后推过一些后装的方案，但反应速度很慢。近两年又在推些专车专用DVD,但成本也是高的离谱，总的来说前装比较成功，后装很失败。多次传出要被航盛收购，和航盛的关系错综复杂。该公司管理不是很好，整个公司也象是一潭死水，试图转做整机，没成功。
　　联系方式: http://www.samwell-tec.com/

飞音
　　较早的方案公司,规模比较大上百号人，基本都是做前装方案,以前方案公司较少，前装市场的方案占有率曾一度达到30%，也确实厉害。早些年也先后推过一些后装的方案，但反应速度很慢。近两年又在推些专车专用DVD,但成本也是高的离谱，总的来说前装比较成功，后装很失败。多次传出要被航盛收购，和航盛的关系错综复杂。该公司管理不是很好，整个公司也象是一潭死水，试图转做整机，没成功。
　　联系方式: http://www.samwell-tec.com/
　　其他还有不少小型的方案公司，五六个人甚至一两个人的，还有半路出家的美赛达、远峰等。

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