对于一家企业来说，什么才是自己最核心的资源，足以直接决定自己的竞争力大小？资金？产品？技术？渠道？品牌形象？宣传推广？

    都不是——事实上，这些资源对于企业来说都很重要，但决定企业能否有效掌握这些资源、能否有效发挥这些资源的价值的，最终还是取决于另外一样更加重要的资源。
这唯一不可或缺的就是“人”。古语曰“事在人为”，对于一个企业来说，“人”是承载其他各种资源的载体，也是运用各种资源的载体，只要找到适合的“人”，企业就有望获得其他各种资源、并且发挥出这些资源的最大价值。

    话已至此，关于“人”对企业的重要性我们不再赘述。在这篇文章中，我们所关注的是2013年的汽车影音行业，对于“人”这个关键词有过哪些争鸣，围绕“人”这个关键词又发生过哪些值得一记的事件。

广州众汇（左二总经理罗杰先生）和佛山捷马（左一总经理张玉伟先生）在近年来探索出的连锁发展模式


关键词：合伙

    今年《中国合伙人》这部电影的上映，使得许多盘算着合伙创业的有志青年们深受鼓舞。只是在合伙创业的过程中，团队成员要多年如一日地保持和睦、互信，团队的事业要一直保持健康、积极的发展，除了共同的“发财梦”以外，还有许多问题都是需要每一个团队成员平常心地认真思量的。而对于汽车影音行业的“合伙创业”现象，CarCAV网友卖鱼老头和CarCAV市场部的李桧，在今年都曾经专门撰文进行探讨。

类似芬朗等公司，今年都针对经销商举行了不定期的技术培训，很大程度上也促进了整个行业的技术水平提升


    卖鱼老头的文章题为《中国式合伙还是中国式散伙？为啥一起创业如此难》。在文章的开头，作者就已经单刀直入，直指行业的一大痛处：虽然有诠释中国梦的《中国合伙人》热映，对于兄弟情、团结一心做事业的成功历程进行了很高的褒扬。可回到现实，特别是我们所熟悉汽车影音这个行当，想合伙做事业并且坚持下去，还不说做大，真的相当罕见。

    而在正文中，作者也结合了行业内的现实例子，逐一列举了行业中常见的“中国式散伙”现象，例如合伙人闹意见，要分家，代理关系破裂，遭解除，又例如店里师傅、店长出走，要开店。上述这些，在我们的行业中确实都是司空见惯，从积极的角度看待，就如同细胞的裂变能够促进生命体的成长，“散伙“往往意味着更多企业的诞生，客观上这也促进了行业的发展保持足够旺盛的生命力；但从另一个角度来看，如果行业里的企业，但凡发展到一定的程度后都要走向“散伙分家”的宿命，那么这个行业的发展也只能永远被局限于“创业起步——推倒重来”的死循环当中，始终无法被带上一个更高的层次。因此，作者在文章的最后，也清楚点出了他写这篇文章的宗旨：写这篇文章不是为了要拆散大家的合作，恰恰相反，是希望大家更能够珍惜这种合作，学习《中国合伙人》，各自发挥所长，做大做强共同的事业。

    卖鱼老头用一些行业中的前车之鉴隐恶扬善，警示大家在合伙中珍重合作的可贵，而李桧则探讨了一个更加具体的问题，那就是“开一间中国的汽车音响终端零售店，除了资金+技术还有不怕死的精神外，创业初始团队里有几个创始人合适？”（《实事求是，想开一个汽车音响零售店，创业初始团队里有几个创始人合适？》）。在文章中，李桧首先也是分析了为什么开店创业大多都是选择合伙模式：除去那些资金充足、又有技术的极品创业者，大部分创业者在初期只具备一样，要么有一颗开店的赤子之心、要么会做生意有一大笔钱、要么做技术很多年的师傅。

    那么，对于汽车影音店的“中国式合伙”而言，最适合的合伙人数是多少呢？按照李桧的意见，最理想的应该是2-3人，原因如下：

    1.这是符合中国国情的。美国超人、蜘蛛侠之类的都是一个人吃饱全家不饿的孤胆英雄，一个人独揽大局，就他算再强，但总是一个人的决策难免有失偏颇，这种团队也很难成功。而在中国，西天取经团队、三国刘备团队等的都是以团队多人组合的形式出现的。

    2.组建一个开创性的团队，是不是人越多越好呢？这是中国不是美国的复仇者联盟，想找到4、5个或者更多的人组成一个“史上最牛团队”来打天下？很难，人多嘴杂，很难形成合力。因此，应该在中间找一个平衡。从“三角力”原则三个人最好，互相制衡，从阴阳互补原则2个人最好，资源整合。

     3.所以我觉得好的创始团队，应该有两个人，最多不能超过三个。既避免了一个人的独断专行，也更容易拧成一股绳，形成合力。

当然，在现实世界中，并不是2、3个同样想着发财的人凑在一起，创业就能理所当然地宣告成功，在文章的最后，李桧也指出了两个在合伙时必须注意的问题：

    1.一加一有时候并不会等于或者大于二。一定是要找到性格和资源都能互补的，如果两个人都是那种说服能力很强的人，那就危险了。

    2.统一意见需要像夫妻一样。 夫妻生活最重要的是互相礼让，你进我退，大家都是为了这个家庭好。所以找搭档就和找另一半一样，但是除了甜言蜜语，约法三章也很重要。

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