专访OK-CAR总经理杨耀宗

  • 2006-01-25 21:35
  • 来源:《汽车音响》
  • 作者:李泳鸿
  • 责任编辑:小枚
未见面之前,我早就拜读过杨耀宗先生的专业文章,直觉中总把他想象成一个文弱的书生。有人说,男人的直觉多半都是靠不住的,这一次又多了个明证。当虎背熊腰的杨先生站起来与我握手时,我感觉到一座大山突然在面前耸起,仿佛风云变色天空也暗了不少。


    未见面之前,我早就拜读过杨耀宗先生的专业文章,直觉中总把他想象成一个文弱的书生。有人说,男人的直觉多半都是靠不住的,这一次又多了个明证。当虎背熊腰的杨先生站起来与我握手时,我感觉到一座大山突然在面前耸起,仿佛风云变色天空也暗了不少。面对我的惊讶,杨先生笑说:他身高超过两米,以前还打过专业篮球!
    不过,在交谈当中,杨先生表现出来的睿智却更让我吃惊。比如他对技术的看重,比如他对品牌经营看法……   

    我们采访地点是在EMMA广州站的OK-CAR展位,我们的话题也首先从OK-CAR开始。
    OK-CAR是苏州美鸿集团的旗下品牌。据了解,OK-CAR是在1984年于美国芝加哥成立的,专业从事汽车音响改装,在北美地区行销多年,已发展出上千家经销加盟商。2002年,OK-CAR更是荣获美国汽车音响十大品牌称号。正是看中了OK-CAR的品牌内涵,今年初美鸿集团正式将OK-CAR收购,并在苏州成立OK-CAR好车专业汽车音响亚太地区的总部,开始负责OK-CAR在亚太区的销售。
    “美鸿集团在东莞、台湾、苏州等地都设立大型研发生产基地,有喇叭厂、电子厂、木箱厂、塑料厂、DVD厂等9个工厂, 员工六千多位,是亚洲最具规模的音响研发制造中心。市面上流通的不少欧美汽车音响品牌都是在我们贴牌生产的。正因为这样,我们可以接触最新的音响生产技术,使OK-CAR的品质保持着领先的位置。而且,OK-CAR是原厂制造生产,节却了不少中间渠道的费用,价格比其他同类产品更具优势。”
    现在,OK-CAR已有三个系列在中国上市,包括喇叭,功放,线材,电容等产品。除了产品线丰富外,OK-CAR的全面还表现在产品风格的多样性上,HQ系列有着声音强劲的美式风格,SN系列则走表现细腻的欧式路子,顶级TP系列兼容并蓄,凭着有着优异的品质成为2005年EMMA  48小时安装赛指定产品。

 

    杨耀宗先生在几本专业杂志上都开设了专栏,他说主要是由于自己做技术出身,与产品开发一直脱离不了关系。他说,:“我觉得现在这个行业虽然十分红火,但技术却十分空虚。有的行内人士连一些基本的知识都没有,比如我时常看到经销商在改装时竟然将正负极都接错了!所以,OK-CAR在产品推广上不会花很大的金钱放在广告投入上,而会将更多的精力放在技术推广上。每一个OK-CAR的经销商在销售我们产品之前,都经受我们三到七天培训。当然,与其他培训不同的地方在于,我们的培训是持续的,不仅仅只是让他们上三到七天的课程就算了。OK-CAR设有加盟中心技术支持部,里面聘请了多位台湾的汽车音响改装人才,以长期技术培训、技术支持的方式,协助经销商解决实际遇到的技术问题,让经销商的技术不断得到提升。”
    “我们必须要让每一个经销商的技术得到提升,产品销量才能随之上升。而市场的整体的技术提升,不单对OK-CAR有利,还自然而然也让整个市场走上持续发展的道路上。道理很简单,如果消费者得到好的技术服务,他的亲身经历一定感染身边的人进行音响改装。”
    据杨先生透露,2006年年初他将出版一本关于汽车音响改装的书籍,按计划,年中还有一本关于扬声器的书稿付梓,内容包括从基本声学到扬声器的理论。

 


    OK-CAR明年最大的一个计划就是在全国范围内开设“OK-CAR店中店”。杨先生说:“中国汽车音响市场还处于刚起步的阶段,尚不成熟,而在其他成熟市场当中,例如香港与台湾,音响改装店、汽车美容店、汽车用品商店是各自分开的,绝不像中国大陆一样,一个店内包罗万有,既有做美容与用品的生意,也帮客户改装音响。专业的汽车音响店只有在深圳或者广州等城市才能够生存,其他城市与汽车改装相关的店一定是综合的店,同时进行着音响改装、美容、洗车等服务。”
    “许多这样的店家本来在汽车美容及汽车用品已经有不错的成果,但因缺乏技术却始终在音响改装方面没有突破性发展。针对中国市场这个特性,OK-CAR明年将在各地寻找这类有实力的店家,在他们的汽车音响区域划分出部分地方专做OK-CAE的产品与服务,而他们则享有我们所有的支持,包括装修、产品、培训等。我们的重点在于将OK-CAR做成一个强势的汽车影音服务品牌。这种类似于连锁机构的店中店计划最大优点就是,店家投入与风险都不大,便于操作。目前,我们还根据店家的不同规模,设计了面积不等的三种套餐可供选择。”

 

    虽然OK-CAR在美国是一个稳定及成熟的品牌,但毕竟今年才进入中国市场。所以,杨先生选择了个稳健中求发展的经营方式,“先将重点放在行业内的品牌建立,然后是广大的消费者。”汽车音响比赛汇集了各地业内人士,为了让品牌的名声短时间在行业内打响,OK-CAR频频在赛事当中露相。就说这次广州站EMMA比赛,OK-CAR不但支持48小时安装赛,还是冠名了瞩目的车模选拔赛。
    “中国人普遍缺乏长久的品牌意念,总把品牌当作最佳的圈钱工具,而没有注重品牌的建设。有一些品牌通过砸钱的形式,通过前期铺天盖地的广告宣传迅速获得了知名度和巨大的收益,但服务与技术却严重滞后,很快‘知名度’反而成为了‘恶名度’。”
    杨先生感言:“品牌的经营是一项长久的工程,绝不能急功近利,只顾眼前的利益而做出有损品牌声誉的事情。品牌建设的道路很长远,只有不断积累品牌价值才能获得长远的收获。”

 

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