地图市场面临洗牌未来可能三分天下

　　
　　导航地图行业是高投入的产业，没有雄厚的资金实力做支撑，地图企业不能及时地更新导航地图数据，因而也就难以获得终端硬件厂商和消费者的认可，在激烈的市场竞争中也就处于不利地位。

　　“从今年的发展形势来看，有一些地图企业面临着生存困境，相信用不了多久，这些企业会支撑不下去，过几年中国地图市场上将会只剩下两三家导航地图企业，其他的企业要么死掉，要么转型。”清华大学汽车电子研究所副所长杨殿阁表示。从国外来看，日本最开始也有十多家导航地图企业，但是后来大浪淘沙，只有IPC和ZENRIN生存下来了，其他国家也有类似情况。目前，国际上大的地图企业也只有NAVITEQ和TELEATLAS。

　　“目前，国内地图数据同质化现象严重，十多家企业同时进行地图数据采集，也是一种资源浪费，因此地图市场整合到两三家，从产业发展来看，也是非常有利的。”In-Stat高级分析师管黛告诉汽车用品之家社区（www.qcypzj.cn）记者。导航地图资源整合到两三家，企业的销量上去了，地图的价格势必会进一步下降，这样无论是对地图厂家，还是对消费者都是大为有利的。

　　从目前发展来看，在导航地图上高德、四维图新、瑞图万方拥有绝对的实力优势，并且优势正在进一步扩大，从未来来看，这三家很有可能成为最后的赢者。当然，到底谁能在地图市场上笑到最后，还要看实力，看企业的发展战略。我们也看到，现存的地图企业也在走差异化之路，寻求生存发展空间。

　　易图通将于11月5日发布一款2008新版导航地图，它带有三维实景路口放大图，按一定的规则再现高速路入口、路口的实景及周边建筑物场景。诚然，这还不是真正意义上的三维地图，只是在交通路口带有三维实景，但是这也从某种角度上反应了厂家走差异化之路。高德针对手机用户，推出迷你地图(MiniMap)；四维图新在2008年夏版地图中，已经融合了动态交通信息技术；而瑞图万方则非常看好POI(兴趣点)，并表示在年底要实现达到2000万个POI；而凯立德则表示要细化市场，针对手机、PND、车载等细分市场推出不同的导航地图。看来在这场无声的大战中，鹿死谁手，还是大有看头。

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