3月3日，获邀参加天派潘多拉C9的新闻发布会，一早从深圳出发，利用下午3点发布会前的5个小时，认真的看了广州展的5个馆。我把自己3号参观的感觉写出来供网友们分享。

1、做主机的真是有钱的主，5个展馆，40%的面积都被做主机的占住了，所有的大展位，（除了一个是卖机油的）全是卖主机的，好帮手、索菱、飞歌、路畅、天派、佳艺田、嘉铭仁、凯越、凯振、华阳、欧华、创维、瑞宝、赛格等等，展位一个个超大，专用机像砖头一样多的砌在展示墙上，除了这些在08年就有些名气的，还有一堆原来做PND的、做小家店的厂商参与，大概统计了下，和主机相关的有70家之多。相比之下，卖喇叭功放、坐垫、倒车雷达等其他用品的就显地穷多了，展位又小，表演也没有，车也没摆。

2、3号这天没看到人体彩绘表演，但看到两个位人气最旺，1个是非常城市的展位，在2号馆后门入口，和索菱超大展位在一块；另一个是先锋的样板车展位，在5号馆，就是车之宝改的那台雅力士和那些卖改装弹簧、钢圈什么的在一个馆。非常城市摆了两台超夸张的改装车，有一台车上用玻璃钢弄了个平台，衣着暴露的MM在上面跳钢管舞，不知道谋杀了多少男人的相机。车之宝的那台先锋雅力士弄了个穿戴还算文雅的白衣服MM在上面大碟，引来一堆又一堆的人围观，人们一个又一个的问题，弄得白头佬解说的满头大汗。

3、CARPC确实在发展，和正的一堆展示机前面总是有人在玩有人站着看，这个人刚走旁边那人接着去摸那块屏幕，参与体念的人远比传统的AVN主机的多。蓝星也摆了一堆CARPC产品，一个深圳的PC方案公司也躲在一个小摊位上开始表演了。估计过不了多久，满大街都是卖CARPC的。

4、天派的潘多拉C9发布会3点多如期举行，我对其感兴趣的并不是他的产品技术，而是想看看来了哪些人，因为春节喝酒吃饭太多，精神状态不太好，一到门口就被天派的李雷鸣批评，第一句话是CARCAV的大嘴探消息来了，第二句话是参加我们的发布会最少也要把衬衣扎在腰带里才行哈，酒伤加前面五个小时展馆菜市场般的看菜，居然忘了这是去参加人家在香格里拉举行的正式活动，不好意思。除了经销商和媒体外，居然来了5个车厂的、中兴通信、中国电信、赛格车圣等等的头目，稍后我们再分析这些家伙来干什么。

昨天参观完后，第一个感觉就是看似繁华占超大展位的的主机厂商们的悲哀。

A：又被九州的李老板强奸了，2008年就有名气的这些厂牌客户早就稳定了，做好服务和持续的产品供应就可以，但非得花大钱来参加李老板的这个展会，因为你不来，你的展位弄的小，谣言就来了，某某快不行了咋的。除非你一开始就不参与，像车视杰一样从来不参展，生意一样的不错。

B：主机厂的策划们集体没有创意，全是用木头搭个大架子，把家里有专用机象砌砖头一样的摆在架子上，再弄两台装了自家主机的车把展位的空位填满。大家都一样，观众们看过之后也记不起谁是谁。咱们先不要说技术方案等被方案公司搞得同质化，市场推广、展览方案也被李老板搞的同质化，为什么不学学吴老板，弄个超夸张的劲爆改装车加个衣着暴露的美女跳钢管舞去谋杀些胶卷让别人用图片的方式把你记下来？美国都是这么干的；为什么不学学车之宝的孙老板帮先锋做的那台雅力士，让人们带着疑问把先锋这个牌子记在脑海里带回家去思考？日本人都是这么干的，以前阿尔派在中国就有个专门弄样板车的部门。一台车，到处参展，展位后面弄块背景布，成本超低，印象超深刻。听说车之宝的白头佬准备爱国了，要成立个样板车改装部为国内品牌服务，希望下半年的展位看到的不再是砌专用机。

第二个感觉是有些同志的利益在2010年要受损了。2009年主机市场的火爆，成就了很多人，让同志们根据2009的业绩制定了2010的宏伟计划。

1、主机厂商，你的2010的产销翻番的计划是不是做的太大了？2009年是所有的人都忙不过来，有机就能卖。2010一是增加了这么多牌子，二则猪是这么想的、驴也这么想，所有已卖的好的牌子产能计划都翻番了。很多东西是有定货周期的，定很多囤在仓库到下半年怎么处理呢？

2、渠道商2010的利润会差很多了，09年曾经存在把FLP的代理权扣在手里不积极卖的现象，实际上渠道商很明白垄断才能产生超级利润，一个代理商拿七、八牌子的省总代很正常，09年厂家降价，渠道商实际上赚的更多，10年好日子不再。一是因为有些牌子早就想明白而弄个第二品牌不受制于该省大渠道商的垄断，2010该见效了，二来其它60来个牌子既然把厂给开了，总得卖点东西吧，他也会找和他地位相称的代理商到市场上冲一冲，这么多了你还怎么垄断？为保市场份额，在4S店也只能比新手贵50到100块钱还行，不然4S赚什么呢？

3、方案公司要受损了，09年大家还挺NB的，现结加高价。问题是厂家赚不到钱的时候他就会想办法降成本，方案公司又不是只有一家，总有方案公司为了提高市场份额要降价搞月结，这个口子只要打开，方案公司的总体利润80%将会不见的。

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read.php?tid=267655

[NextPage]

第三个感觉是市场经济真的不错，这厢AVN机的价格战杀的如火如荼，那厢3G应用又开始蓬勃发展了，天派的C9也好，路畅的BOOK也好、创维的某某、赛格的某某、合正的PC、飞歌昨晚的新玩意，无一例外的加上了3G的应用，AVN将会多一个T，车机不再是信息孤岛，车内将能连接到全世界。加了个T，产品价格就上去了。

第四个感觉谈谈天派，天派在展会现场摆了50多款专用机，据说全是B9平台不带3G的，在香格里拉摆了10款专用机，据说是C9平台带3G的，看样子天派想高低档通吃了，B9用来打价格战，带3G的C9留着卖高价赚点钱。不过我看到一个细节，引用H12的一张照片，C9的揭牌仪式，看到机器没？为什么没有机器？潘多拉的盒子才刚刚被这4个人打开？看清楚这4个人：左边1号的是中兴通讯总经理芦东昕，第二个是中国汽车工业协会会长张小虞，第三个是天派董事长施雪松，第4个应该是赛格车圣的某位老大。

天派的C8我是知道的，09年北京的发布会我去了，当时是一个满足美国主流要求的全数字化平台的含有很多符合美国要求的数字收音、IPOD、卫星广播、法国的高级蓝牙模块的机器，由于处理器的速度有限，能推动的屏的分辨率比较低，09年高分屏打天下的背景下被天派的国内市场部拒绝销售。国内大家就没看到这个机器，只被卖到对屏分辨率要求没那么高的德国和美国，德国的定价高达1199欧元，居然就在迈腾上也卖了4000多台，好象在欧洲测试评分1.1分（越小越好），成为欧洲后市场最贵的迈腾机器，让老外赚了不少。C9应该是在C8的基础之上提高了处理器的运算能力，把屏的分辨率提高了，换成了800X480的，另外加上了3G通信模块及一些应用软件。

第五个感觉是一个连我也非常困惑的问题，2010年卖什么？那么多厂家都推出了带T的机器？AVNT的主流时代到了吗？看了天派的那张接牌图片之后，我的想法豁然开朗了，潘多拉的盒子才刚刚打开，机器还没有，问题还多多，您没看到那潘多拉几个字上的裂纹吗？（这是和余总学的道家思想的看兆头，不要见笑哈）。2010年的市场主角还是AVN机，价格降下来了，喜欢装的人多了，销量自然就更大了，合理的利润总是有的，赔钱做市场份额的人总是个别，只要认真去做，小钱还是有得赚的。DVD加导航在2008年底才成为标配，T要想成为标配还需要时间。08年欧华在大家埋头开模做专用机的时候，用个通用机加框大赚了一把，做生意的时候卖导弹的总不如卖茶叶蛋的，别看茶叶蛋技术含量低、单价低，可买的人多哈。导弹很吸引人的高科技，一年也卖不了几枚。2010AVNT只是个元年，还占不了市场主流。

第六个感觉是带来了一些隐忧

现场看到先锋就是摆了一台样板车，资料也没有，华飞也不只是卖FLP了，开始推华阳的第二品牌，露脸的国际品牌也就这两个，场面也谈不上盛大，看来鬼子们进军专车专用只是个传说了，甚感欣慰。

无外患的时候总有内忧，中国总是这个样子的，回到第二个感觉：厂家、渠道商、方案公司等在看似繁荣实则利益受损的情况下，2011怎么办？技术谁来开发？传说国际品牌总是在不停的开发，人家底子厚。在赚不到钱的时候，底子薄的拿什么来投入开发？

在这个行业，赚点小钱还是比较容易的，不过对大渠道商来说，已经赚了几千万，每个手下也有100来号人，成本也不低，难道就捂住荷包停止前进，让5年后一代新人换旧人？还是进行第二次创业？把前面胆子大加垄断赚来的几千万再砸下去？

第七个感觉是思考2011，2011卖什么？我想卖的不是机器，卖的将是空气。

从天派潘多拉C9的发布会上看到，并没有摆机器，机器只是那个盒子，打开这个盒子，魔鬼就出来了，卖的将是没有实体的黑色气雾魔鬼，看得见，摸不着，讲的更明白一点是“应用”。

从天派的发布会来宾可以看到，除了赶场的经销商和媒体外，天派请来了5个车厂的还有老牌的通信设备商中兴通信、运营商中国电信，老牌的GPS定位服务商赛格车圣还有汽车协会的老同志。让我感觉，应用不是一个公司能完成的，而是一堆人的分工合作，和现在做主机的公模、软件、协议、PCB、屏、机芯等等的分工的山寨模式差不多，需要的是学会系统集成。

当应用成熟的时候，卖机器的将会是赔钱卖的，和中国移动交话费送手机的道理是一样的。做机的各位同仁，想好了怎么迎接2011年怎么卖空气吗？

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read.php?tid=267655