现在车载导航产品越来越火热，新进品牌也层出不穷。笔者发现了一个现象，新进品牌中，不乏有一些实力较大的企业都推出了“无机芯”（即无碟化）产品。比如深圳远峰科技推出的金海豚、深圳视安车爵士、广州悦途、深圳迪瑞特等。这些企业是不是与目前机芯时代背道而驰呢，还是他们认为“无碟化”将是未来的方向？CarCAV每周解疑，为你揭晓。

车机产品发展历程概述

       2002年，我国的汽车工业正式进入快速增长期，“汽车”已经逐渐发展成为一种“代步工具”。伴随人们生活质量的提高，车主想要“打发时间，告别枯燥乏味的驾车生活”的呼声也愈演愈烈，于是，能简单满足车主打发时间的基本驾车需求的“卡式机”便应运而生了；然而，不久以后，当技术、功能都远强于卡带机的CD机出现后，曾“红极一时”的卡带机，又无奈地退出了市场，或许这正应验了“长江后浪推前浪，前浪倒在沙滩上”的经典古训。时代在进步，科技在发展，如今，无论是功能多样性，还是稳定性，都远远优于CD机的DVD主机，又向汽车影音市场展开了一轮新攻略，并大有“风雨欲来风满楼”，挤退CD机之势。自2009年下半年，市面上又出现了“无碟机”，且其一经上市，便受到市场的广泛好评。

“无机芯”与“有机芯”的较量

       广州悦途市场总监赵总表示，CD/DVD视听效果好与否，全在于机芯的磁头，而磁头又偏偏是使用率最高的地方，所以机芯是一件“易耗品”；无碟机采用无碟全数字化设计，大大降低了机器返修率，使用成本降低90%，售后维护成本降低90%，环保性提高90%。

       车载DVD，靠机芯来读碟播放影音文件，且其机芯要在不同的地域环境下耐高温、耐低温，还需具备抗震能力。在较低温的情况下，机芯会被冰冻起来，用户须先启动车，让机器预热后，方能启动车载DVD；而在高温的情况下，车载DVD的散热不是很好，长时间使用，容易致使机芯“被烧坏”。 导航方面，车载DVD很大程度上忽略了GPS导航的作用，只是简单地将GPS导航和DVD进行叠加。据悉，许多车载DVD用户常常另行购买便携式导航，以弥补它在导航功能方面的不足。

       无碟机，是针对车载DVD的不足专门研发的新产品。它不含机芯，可以在不同的地域环境下，耐高温、耐低温，且连抗震的问题都不需要考虑，使用寿命长。车载无碟机播放的影音文件是从网络下载的高清影片，可支持高清播放，且由于没有碟片，所以不会出现卡碟、蓝屏现象。车载无碟机，将GPS导航系统和机器本身系统进行了有机的结合，导航功能强大。有了车载无碟机，车主再也不需要另行购买便携导航了。

机芯还能走多远？

       远峰国际范天强表示，有目共睹，影音产品的载体从磁带到CD，再到DVD，现已进入“数码化”。目前网络媒体以及网络影音资源已经相当成熟，相信伴随资源的成熟，有网络生活习惯的汽车消费者会越来越多。另外导航功能在车载影音产品中越来越主要，原有的光驱功能的实际使用将减弱，光驱将成为可选配件，采用无机芯的多媒体影音产品将成为主流。诚然，“机芯”已经走不了多远了。

       广州悦途市场总监赵总认为，汽车影音的“无机芯化”，是汽车娱乐信息载体从“光碟载体”到“芯片式载体”的一个变革。随着技术的进步和芯片式载体（SD卡、TF卡等）制造成本的大幅度降低，随着现在网络化生活的实现，芯片式载体将会是汽车影音行业未来发展的必然方向！芯片式载体能够解决现在车载DVD光碟容量小、易损伤、故障多等问题，还可大大降低返修率。因此“无机芯化”必为行业的发展趋势。

结语：

       笔者在搜集资料的过程中，发现不少业内人士都预言，“传统的碟机将会成为历史，集MP5、GPS和数字电视等新技术于一体的汽车影音多媒体娱乐系统是行业未来发展的趋势”。

       车载无碟机取代车载DVD，或许将会像车载DVD之前取代车载CD一样，是个必然的结果，只是完成这个蜕变，还需要一定的时间。据了解，目前国内已有部分车机厂家注意到了这种换代趋势，并将目光投入到这一新领域，一些知名企业甚至已推出自己的车载无碟机，以抢占市场制高点，如深圳远峰科技、深圳派拉汀、迪瑞特科技等。

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