编者按：上次在美国举办的CES展会真是一场声色大宴，在铺天盖地的时尚媒体上我们都能看到那些精彩绝伦的电子产品。非常城市的老板吴杰和IASCA中国的会长林键忠先生非常令人羡慕地亲临了美国展会现场，我们中国汽车影音网虽然没有人去到现场，却非常有幸地邀请到了前面两位和我们所有的网友做了一次越洋的连线（连线实录请点击：http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=202&ID=45783&page=1），也让我们那些不能到现场的网友同步体验了一番CES展会的精彩魅力。但是由于时差等一些原因，连线未能尽兴，不过善解人意的吴总特地又给我们网站发来了一篇长文，既是游记又是对美国汽车音响的一次考查，读来让人兴趣盎然同时又有所领悟。我特将此文分上下篇登出，以飨读者。

美国汽车音响之我见（上）
                   －－—非常城市汽车影音连锁机构总经理  吴杰

    算起来去美国也有几次了，最早的一次是在1994年随同广东省工商联代表团出访，离这次之前最近的一次，也有五六年时间了，那是1999年，在美国一住就是几个月，举目无亲、寂寞难耐，后来还是回了国。现在看来当初没有选择在美国发展是正确的，中国的市场环境哪一个国家能比的上？不过此次美国之行是自2001年将汽车音响作为专业店经营后还是首次，其实我早有此意，目的有三：考察世界上最大的汽车音响市场和拓展弗莱德品牌的出口渠道以及参观CES会展。

加长林肯车上

    此行第一站到达芝加哥，由于时间关系，没有逗留太久。接下来，我与林会长在美国南部最大的城市迈阿密住了两天，由于有朋友帮忙，行程十分顺利，参观了极有代表性的大小近五家店铺：有的是专业音响店，有的则是一站式店，同时也参观了两家大型沃尔玛超市，其汽车音响展区只有几个平方，样板也顶多值几千美金，都是一些低端的大众化产品，所以说国内同行兄弟们不用太多担心超市化危机，音响是高附加值产品。总体感觉是：无论是营业面积还是展示阵容，都没有一家能与“非常城市”深圳航母店相媲美，但是论团队专业技术我们还有一定差距，论精力投入我想我们是美国同行的百倍，另外从大众消费观念成熟度看，中国至少还有十年的路要走。在美国，80%的年青人热衷改装汽车音响，对音乐质量要求较高，大多选择欧洲品牌。入门者大多选购1000多美元的器材自己回家摆弄，或许是专业店人工费高的缘故，而我们在迈阿密的街头，一整天至少听到五辆带有极高声浪的汽车从身边掠过，而在中国的大城市，五天见到一辆已经相当幸运了……

吴杰先生与丹麦丹拿出口部总监罗伯特合影

    美国是个联邦国家，除了宪法外，其它法律由各州自行制定，在迈阿密：所有的汽车只能在车尾处有一个车牌，车头即没有车牌；赌场只能由印第安人开设，原因是其他族里居民为占领者；一个500m²的超市只有三个员工；你也可随时到沙滩游泳享受阳光，并且还有很多漂亮MM的无上装美景；停车场100%靠自觉刷卡，一天下来几乎看不到一个警察或者保安人员……等等，很多富有特色的趣事和人性化的法律条文。

吴杰先生与意大利欧迪臣执行总监（左一）里昂那多等人合影

    人们对于汽车音响的热衷和迷恋程度，在亚特兰大也是如此，20岁—40岁年青一族将汽车音响视为必备品，事实上有相当多的年青人是：如果只有一万多美元，用这些钱只能买一辆新车，而大部分人的选择是，买一部较好的二手车，用余下的三四千美元来改装音响，汽车代表着自己的最爱，而其音响效果则成了最爱的质感，又或是愿意付首期供车，同时也花几千美元来改装音响的超前消费观，更值得我们学习，正所谓—醉乐当歌，人生几何！

意大利欧迪臣LRx系列新品

与亚历山大合影

这就是传说中的汽车水幕？！

未完待续～～