汽车音响为什么是佛山强?谈谈佛山现象的成因

  • 2015-02-26 11:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:mft
  • 责任编辑:华生
接下来,我们就结合佛山汽车音响改装发展的来龙与去脉,和大家一同全面探究汽车音响改装“佛山现象”的成因,以及个中有哪些值得外地同业学习、借鉴的经验。
要说国内最发达的一线城市,答案毫无疑问是北上广深;而对于国内汽车音响改装行业来说,北上广深也同样属于一线市场,然而如果要指出国内哪个城市的汽车音响改装最发达、最兴旺,那答案却并不出现在北上广深之列——到底是哪个城市,能够比起北上广深更有资格称之为“中国汽车音响改装第一城”?

对于不太熟悉行业的朋友来说,答案肯定有点出乎意料,这座汽车音响改装比起北上广深更加发达的城市,就是位处北上广深之一广州旁边的佛山。论历史佛山古时曾属“四大名镇”之列,论经济也不缺国内知名的一流企业,称之为名城并不为过,然而论城市规模和影响力,作为一座公认的二线城市,佛山还是较北上广深有着现实的距离;那么,为什么在汽车音响改装方面,佛山却能做到可以和北上广深相提并论、甚至比起北上广深更加出彩?

可以说,汽车音响改装佛山现象的出现,既源于天时、也因由地利、更离不开人和,在接下来,我们就结合佛山汽车音响改装发展的来龙与去脉,和大家一同全面探究汽车音响改装“佛山现象”的成因,以及个中有哪些值得外地同业学习、借鉴的经验。



一:地利、人和、天时

先谈谈佛山汽车音响发展的地利。众所周知,佛山位处的珠三角地区,由于得海运之便利,自古以来就因为发达的对外贸易而繁荣兴盛,同时也屡屡能得风气之先,不但能够更早地接触到各种舶来事物,并且在传统上也有着更开放的心态去接纳和钻研这些外来玩意。而汽车音响,作为一项从外国兴起的产业,在进入中国之初,也同样是以珠三角地区作为跳板,80年代广州广园路、永福路一带开始出现商家从事进口音响配件业务,可以认为就是当今国内汽车音响产业的雏形,而到了90年代初,国内汽车音响产业正式从这种零散而不规范的个体户经营模式,进入到品牌化、公司化运作的规范阶段,其中的标志性事件,就是国内出现了第一家专门从事世界知名汽车音响品牌代理的企业,以及第一家组建了自身汽车音响技术团队并且为他们进行专业培训的店家,而这两件事情都恰好在相近的时间内发生在同一个城市,那就是我们这篇文章的主角——佛山。

可以说,自从汽车音响作为一个行业正式在中国落地生根的那一天起,佛山就一直扮演着行业弄潮儿的角色。尽管当初率先从美国引入莱福品牌的坤耀公司及后远走上海,而培养了国内第一批专业汽车音响技术人员的佛山公正,如今也已经把经营重点转变为美容、贴膜等项目,然而当初他们所留下的种子,却一直在佛山当地生根发芽、茁壮成长,也让佛山的汽车音响改装行业,较其他城市有了处处先人一步的基础。

比邻广州等地,同样是佛山汽车音响改装得以持续良性发展的一个天然地利。对于汽车后市场行业来说,永福路依然有着强大的辐射作用,而在汽车音响方面,广州也同样是品牌运营的主舞台,大量品牌商云集广州,而这对于周边地区的店家们来说,自然也意味着得天独厚的便利,尤其是对于佛山地区店家来讲,在广佛同城化的大背景之下,和不同品牌商之间的往来走动更加等同零距离,这就使得佛山的店家无论是要了解市场信息、挑选经营品牌,还是具体到入货、返修乃至是要求品牌商提供技术和推广服务,都可以做到轻而易举。另一方面,尽管广佛两地在交通上已经接近同城化(从广州市区出发到佛山,以永福路为例,车程不过一小时以内)但在铺租、人工等经营成本上却依然存在着一定的差距,这也就使得在佛山开业的店家,可以在享受着佛山当地相对低廉的经营成本和代理商快捷的服务之余,还能一边消化佛山当地的消费需求,一边凭借成本优势和交通之便,在广州庞大的消费客源中分上一杯羹。

再来说说人和。谈到人和的因素,首先要提及的当然是佛山地区浓郁的音响氛围。在刚刚改革开放的80年代,佛山就是广东乃至全国玩音响的氛围最为狂热的地区之一,在少年时代对家里父亲的收音机和音响感到好奇,甚至曾经偷偷拆掉父亲的收音机再尝试装回去,并进而和父辈一样对音响产生了由衷的喜爱,类似这样的话,笔者曾经从不止一位佛山改装店老板口中听到过;时至今日,走在佛山的大街小巷,我们甚至还不难发现众多经营一手或二手家用音响的商铺,而在不少城市这种音响档口早已销声匿迹——由此我们也就不难理解到,为什么在全国各地,汽车音响改装唯独在佛山能够如遇沃土,稍作播种就能得以肆意生长,这是因为早在汽车和汽车音响开始普及之前,享“乐”之风就如同过去的尚武之风一样,在佛山当地形成了让人艳羡的群众基础。

另一方面,佛山当地业界在技术上的领先,也让汽车音响改装在佛山的发展有了可靠的基础。在上文中已经提及过,国内最早一支接受过正规技术培训的汽车音响改装技术团队就出现在佛山,而这批在国内称得上最老资格的技术人员,往后也大多继续留在佛山当地从事汽车音响改装行业,并且从中诞生出了一批闻名全国的名店;由于有着这层关系,这就使得佛山业界在技术上和人才上拥有了其他地区难以比拟的先发优势,并且也让佛山逐渐成为了许多外地有志学技者慕名而往的所在,长此而往,佛山不但成为了国内汽车音响改装的人才洼地,同时在经营上也形成了强大的集群效应,许多自信已经能学满出师的业者,都选择在佛山就近创业作为自己事业的新起点。

谈了地利以及人和,那何谓佛山汽车音响改装大发展的天时呢?一方面自然是当地以及周边地区经济多年来的繁荣发展,不但让当地居民拥有足够的消费能力,日益增长的汽车保有量,也让居民们本已高涨的音响风气顺理成章地延伸至汽车音响之上,对汽车音响改装近乎自发性地产生出旺盛的消费需求。另一方面,由于佛山市场自国内行业起步以来就一直拥有着处处先人一步的先发优势,而在经营成本和人才资源上也有着过人之利,这也使得国内不少品牌商当自身发展到一定层次,需要集中资源打造出一家具有足够营销号召力的样板店以提升自己形象和实力时,都会把佛山地区的店家视为首选;单单在2014年内,行业内就有至少两家总部位于广州的一线品牌代理商,由老板亲自挂帅在佛山筹建了直营店,而主动上门寻求与佛山当地名店合作、以求打响旗下品牌知名度的事例,在业内品牌代理商中更是不胜枚举,可以毫不夸张地说,在零售市场上,佛山早已被视为全行业的发展风向标,全国市场看广东,广东市场看佛山已经成为了许多品牌商的一个共识,而也正是由于从上游环节获得了源源不断的注视与推动,反过来也极大地促进了佛山当地零售市场的持续发展。

南海途歌新店,位于海八路繁华路段


二:名符其实的首屈一指

佛山的汽车音响改装行业到底有多发达?店家数量无疑是最有说服力的一个数据。在这里,我们以CarCAV会员店作为基准数据进行分析,相信大家都清楚CarCAV会员店遍及全国各地,同时也网罗了各地从事汽车音响改装的专业店家,可以说从反应各地业界发展水平的角度来讲,CarCAV会员店的数据应该是具有足够代表性的。那么,在CarCAV会员店当中,来自佛山的店家又占据着一个怎样的比重?

截至到2014年10月22日,CarCAV会员店共计761家,其中来自佛山地区的CarCAV会员店则是46家;单单是从比例上来讲,佛山一地的CarCAV会员店,已经贡献了全国总数6%,更直观地说,大约每16家来自全国各地的CarCAV会员店中,就有一家是位于佛山,对于一座北上广深以外的二线城市来讲,这样的数量和比例已经足够让人为之刮目相看——然而好戏还在后头,在了解过佛山和其他城市乃至省份的CarCAV会员店数量对比后,相信你还会发出更为强烈的惊叹。

接下来我们就看看北上广深四座一线城市的数据,北京、上海、广州、深圳的CarCAV会员店数量依次为11、14、29、29——和佛山的46家相比,即便是同处珠三角地区的广州和深圳,CarCAV会员店的数量也仅仅是刚好达到佛山的6成水平,甚至除了广州和深圳相加以外,其余任何两座城市之间的CarCAV会员店都依然无法追上佛山一地的数量;而如果我们把抽样的对象改为省份,那么除了佛山所处的广东省以外(总数227家,佛山在其中占据着超过20%的比重),其余数量最多的三个省份,分别是同为45家的江苏和广西,以及41家的浙江——作为单一城市,佛山的CarCAV会员店数量,依然多于其中任何一个省份的总和。

从上述对于CarCAV会员店的数据分析中可以得知,单从专业店家的数量来说,佛山的汽车音响改装行业不但相比北上广深任何一地都有着显而易见的优势,甚至和广东以外的任何省份进行比较,都有着以一己之力而胜之的实力。事实上,即便对于还没购车的佛山当地居民来说,汽车音响改装也都早已不是新鲜事物,皆因汽车音响改装店早已遍布佛山各处,就以市中心禅城区为例,各条交通主干道(海八路、季华路、文华路)两旁就都随处可见大小“XX汽车音响改装”的身影。除了禅城以外,诸如南海、顺德等地区,也同样有着很发达的汽车音响改装产业,如位于南海的粤丰汽配城就有着“佛山汽车音响一条街”的雅号,单单该汽配城内经营汽车音响改装的店家就在七十家以上,而九江同样是远近驰名的汽车音响集散地,顺德则更是名符其实的“汽车音响发烧地带”,骨灰级的汽车音响发烧友比比皆是,如顺德道声等名店更是屡创单月营业额破百万的神级记录。

无论如何保守地立论,佛山的汽车音响改装行业,论发展水平和经营密度,在国内都是无可争议的首屈一指,甚至放在国际上,佛山作为单一区域市场,也都具有足够强大的竞争力。当然,在2014年我们可以清晰地察觉到,佛山汽车音响改装市场出现了一些新的发展动向,而对于整个国内汽车音响改装行业来讲,佛山市场的这些新趋势,都是值得大家所留意的。

南海粤丰汽配城,可能是全国音响改装店密度最高的一个汽配市场


三:大浪淘沙强者愈强

2014年,佛山市场迎来了一股来势凶猛的店面升级潮,众多一线名店乃至二三线店家,都纷纷对店面进行大幅升级,或乔迁新店、或全面装修。如佛山至上音乐的新店就在9月初隆重开业,紧接着在9月中旬,南海途歌位于海八路的500平方米新店也正式启市,而在稍早之前,佛山亨城也已搬迁新址,佛山百佳与品牌商美托声频合作的车改坊连锁佛山百佳加盟店也在年中开始营业,就连进入市场3年的佛山捷马,也在保留原有粤丰汽配城店面的基础上,在粤丰汽配城内再盘下大型店面主打零售改装业务。

除了上述提到的店家以外,还有不少佛山名店一直在佛山城内物色佳铺,或对原有店面进行彻底翻新。那么,为什么有如此多的佛山店家,都会不约而同般地选择在2014年投入重金对店面形象进行升级?就这个问题,笔者曾经在参观某名店新店面时,和店主进行过交流,得到了如下的回答:一方面,我们原有的店面确实都已经使用了数年,到了今年都有了重新修整的需要,而且随着生意越来越红火,也有必要适当扩充经营面积;另一方面,也可以认为是一场“军备竞赛”,对于店家来讲,更好的装修、更旺的地段、更大的经营面积,自然意味着能给顾客留下更好的印象、能做更多的生意,可以说都是极具价值的经营资源,但要获得这些经营资源,则需要投入、甚至是互相竞争的,通过这一场“军备竞赛”,整个佛山地区的市场格局会被重新洗牌、资源和利润也会进行重新分配,往后佛山当地的优势经营资源,以及随之而来的优势客源,就会越发集中在我们几家手上,没胆识、没意识或没能力投入的,或者愿意投入但却没有经营意识只会乱烧钱的,也自然就会被逐渐挤到二、三线甚至淘汰出局。

可以说,这场佛山业界的军备竞赛贯穿了整个2014年,而来到2014年尾,我们确实可以发现,军备竞赛过后的佛山汽车音响改装行业,市场格局较过去有了明显的改变。经过这一轮洗牌,佛山当地的优势经营资源进一步集中在部分一线店家手中,而这些店家的经营业绩和品牌知名度也同步获得持续的增长,呈现出一种鲜明的强者愈强的市场趋势,相比之下,一部分没有参与这次军备竞赛的二三线店家,经营状况则开始出现了一定的停滞甚至倒退。

毫无疑问,2014年将会是佛山汽车音响改装发展的一个分水岭,在这一年的军备竞赛过后,佛山当地市场将迎来一轮彻底洗牌,店家的经营实力和市场号召力将会从此更加泾渭分明地分成不同的层次,甚至属于第一集团的各家名店,原先在坊间议论中被普遍认可的实力排名,也将会按照军备竞赛后的经营条件对比以及市场影响力高低,重新再行排定座次。

中国至尊名店——佛山至上音乐,在去年9月份迎来了乔迁之喜,位于季华三路的新店格调更显高雅雍容


四:从佛山看到什么?

对于佛山以外的业者们来说,佛山业界的市场规模和行业生态,与自己当地的自是不可同日而语;然而这并不代表作为旁观者的我们,无法从佛山业界的发展当中获得有益的启发。恰恰相反,佛山作为全国业界步伐最为领先、竞争最为激烈的区域市场,其发展历程和演变趋势,正好可以视为是其他地区市场发展路向的一个预演,因此只要仔细分析佛山市场的发展经验,我们也就能更加清晰地了解到自己所在市场的发展阶段,以及更准确地了解到自己在现阶段应该怎么做、怎么走。

1、培育市场需要时间。在上文中我们提及到佛山民间有着良好的音响氛围,这是汽车音响可以在佛山一直保持良性发展的群众基础;对于其他地区的店家来说,则必须有引导当地消费者了解并逐渐接受汽车音响的意识,而这个过程是需要一段时间的,这也就要求店家们必须抱着足够的耐心和信心去培育市场。

2、技术是发展的大前提。佛山汽车音响改装的另一个先发优势,则是国内最早一批接受过专业培训的技师在当地落地生根,这就说明了对于汽车音响改装来说,技术是发展当中必不可少的一个基础元素。在当今时代,要学习技术其实并没有太高的门槛,关键在于店家们自己是否真正重视技术的作用,是否真正有学习技术的主观能动性。

3、有竞争才能把蛋糕做大。单单以CarCAV会员店计算,佛山一地的数量就超过了其他任何省市,然而在如此激烈的竞争环境下,佛山的市场规模却同样成为了国内之最,而大小店家也都依然能有自己的生存空间。不少地方的店家往往会对周边的竞争者抱着极强的戒心甚至厌恶,然而从佛山的例子中,可以发现越多的竞争其实意味着越大的市场容量。事实上只要换一个角度来思考,市场上多一个竞争者,等同多了一个伙伴向消费者普及汽车音响消费的概念,作为店家,其实应该意识到如果周边出现了越来越多的竞争者,某种程度上代表了自己多了更多的“战友”而不是“敌人”。

4、物竞天择强者生存。任何行业发展到相对成熟的阶段后,都会出现强势品牌独占大量市场份额的现象,而在佛山市场2014年的变化当中,我们可以发现这个规律在汽车音响改装市场同样是应验的。可以相信其他城市的汽车音响改装行业,有朝一日也会出现如2014年的佛山市场那样的格局变化,对于店家们来说,必须提前做好心理准备,要顺利度过这种市场变局的洗礼,要么需要在大浪淘沙后得以发展壮大,要么偏安一隅做精做专,如果继续不思进取、不知顺势而为,在一两年内很可能就会受到新市场格局的强大冲击。


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